Question

组装一辆5000的山地车

特别喜欢GIANT新款的XTC车架 XTC FR 送FSA腕组 rockshox DART3铝上管 基本是压马路的，本想硬叉的，但是骗骗自己也好的 BB7+FR7+jw线管 油碟...好是好，但是高不成低不就，所以还是BB7... M430前拨+M660后拨+九速指拨 个人感觉10速不必要 前拨也没必要那么好... 马维克317+久裕041042+闪电防磁胎 轮胎是现有的 牙盘+飞轮+链条 物理老师说岛国的齿轮比较好，所以喜玛诺中空牙盘了... 座杆+把横+坐垫 ABR套 WTB或者维乐 把套+脚踏 这个随便的 VP550 人体工学把套 不知道这个价位的山地车 这样的配置合不合理，如果超了预算望大神门给点意见 给我改改 只有5000哦

Answer 1

1、车架如果真的喜欢就买这个吧，铝合金车架里基本上一步到位的选择了，如果以后升级也可以把车架作为主体
2、DART3，这个其实没什么必要，D3是为了有些强度的越野设计的，如果你基本是压马路，那选个SUNTOUR
XCR就可以了，比较软，压马路舒服些，还能省点钱，将来升级更好的损失也小点
3、刹车用BB7也可以，总比低端的油碟要好点，刹把FR5就可以了，用不到FR7那么好，省一半以上的钱
4、变速，前拨可以，后拨DEORE级别就可以了，用不到SLX这么高的
5、轮组，这个价位的整车用这个轮组是明智之选，价格便宜量又足
6、牙盘用好一点的没错，直接关系踩踏效率的，DEORE一体就可以了
其他附件就没什么了，根据自己喜好选择吧
总的来说楼主还是对自己的选择很清楚的，知道什么是需要的和可以将就的，5000元的预算是少了点，配置也是有一些不合理的地方，比如车架太好所占的比例过高，直接导致其他配件只能折中选择，如果以后还有可能继续投入资金来升级的话，也是没什么问题的。
装出来的车子肯定能满足你压马路和简单郊游、健身的需要了