为什么天空是蓝色的
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这里有个“瑞利散射”的概念。(详细的你可以查下百度百科)
我们知道太阳光里可见光有七种颜色:红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫。红光最强,橙、黄、绿也比较强,最弱的是波长短,频率高的蓝、靛、紫。当太阳光透过厚厚的大气层时,红光跑得最快,一下子穿过去了;跟着橙、黄、绿光也闯过去了;蓝、靘光的大部分却被大气层扣留下了,它们被大气层里的浮尘、水滴推来搡去,反射来反射去的,结果把大气层“染”成蓝色的了。就是说波长短,频率高的蓝、靛、紫光会更多的参与散射,而散射的结果是蓝光会在各个方向被看见,所以天是蓝的 。
在地面上看天空是蓝色的,要是乘在飞机上往外看天空,天空更蓝了;如果乘在宇宙飞船到更高的地方看天空,那么天空不是蓝色的,而是紫色的,因为最最弱的紫光,它们的大部分连大气层的头道门都进不来。
天空本是没有颜色的,由于太阳光的折射,它有了色彩。而这也是夜晚的天空为什么看起来是黑的原因。到了夜晚,太阳光照不到这一半地球的天空,没有了强烈的阳光,天空就没有了色彩,有的,只是黑色。当然咯,也是有月亮和星星的光的,但月亮本不会发光,月亮的光是反射太阳光的,当然不明亮,而星星都离我们太远,于是我们看到的夜空,也就不会像白天的那样亮了
我们知道太阳光里可见光有七种颜色:红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫。红光最强,橙、黄、绿也比较强,最弱的是波长短,频率高的蓝、靛、紫。当太阳光透过厚厚的大气层时,红光跑得最快,一下子穿过去了;跟着橙、黄、绿光也闯过去了;蓝、靘光的大部分却被大气层扣留下了,它们被大气层里的浮尘、水滴推来搡去,反射来反射去的,结果把大气层“染”成蓝色的了。就是说波长短,频率高的蓝、靛、紫光会更多的参与散射,而散射的结果是蓝光会在各个方向被看见,所以天是蓝的 。
在地面上看天空是蓝色的,要是乘在飞机上往外看天空,天空更蓝了;如果乘在宇宙飞船到更高的地方看天空,那么天空不是蓝色的,而是紫色的,因为最最弱的紫光,它们的大部分连大气层的头道门都进不来。
天空本是没有颜色的,由于太阳光的折射,它有了色彩。而这也是夜晚的天空为什么看起来是黑的原因。到了夜晚,太阳光照不到这一半地球的天空,没有了强烈的阳光,天空就没有了色彩,有的,只是黑色。当然咯,也是有月亮和星星的光的,但月亮本不会发光,月亮的光是反射太阳光的,当然不明亮,而星星都离我们太远,于是我们看到的夜空,也就不会像白天的那样亮了
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择吸收是物体呈现颜色的主要原因。在一定的波长范围内,若物质对通过它的各种波长的光都作等量(指能量)吸收,且吸收量很小,则称这种物质为一般吸收;若物质吸收某种波长的光能比较显著,则称这种物质具有选择吸收性。太阳光照射到海面时,一部分光被反射回来,另一部分光折射进入水中。进入水中的光线在传播过程中会被水吸收。水对光的吸收与光的波长有关,即水具有选择吸收性。水对波长较长的光吸收显著,对波长较短的吸收不明显。红光、橙光和黄光在不同的深度时均被吸收了,并使海水的温度升高。到一定的深度绿光也被吸收了。而波长较短的蓝光和紫光遇到水分子或其他微粒会四面散开,或反射回来。所以当海水明净清澈时,目光中被海水吸收最少的蓝光和紫光就反射和散射到我们眼里,我们看见的大海就呈现出蓝色。
天空蓝的原因:根据科学家的测定,蓝色光和紫色光的波长比较短,相当于“小波浪”;橙色光和红色光的波长比较长,相当于“大波浪”。当遇到空气中的障碍物的时候,蓝色光和紫色光因为翻不过去那些障碍,便被“散射”得到处都是,布满整个天空—天空,就是这样被“散射”成了蓝色。
天空蓝的原因:根据科学家的测定,蓝色光和紫色光的波长比较短,相当于“小波浪”;橙色光和红色光的波长比较长,相当于“大波浪”。当遇到空气中的障碍物的时候,蓝色光和紫色光因为翻不过去那些障碍,便被“散射”得到处都是,布满整个天空—天空,就是这样被“散射”成了蓝色。
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简单的说是因为蓝色波长较短,容易被散射,从而布满整个天空—天空,天空就是这样才被“散射”成了蓝色,而不是其他颜色
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太简单
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