您好,烧机油大修好还是换发动机好?
4个回答
展开全部
:进口发动机一般公里数远远低于国内拆车发动机,成色一水漂亮,油道水道没有腐蚀痕迹,油封轴承没明显老化!排气口积碳较少!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
2:一般涉及更换发动机原因都是拉缸 断轴 严重缺缸烧机油等因素.
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
3:导致车主直接愿意换发动机原因除了以上两点,最重要的是维修成本过高(配件成本 人工成本)所以大多数时候买一台发动机的费用远远比大修一次的费用还要高,而且大修的成功率远远比直接更换发动机的成功率要低!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
4:我的往期文章有专门写到如何教汽车小白挑选一台优质发动机.有车的朋友可以去看一下,也许哪天你就用的上!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
5:还有想了解汽车及维修保养领域的朋友可以关注并留言给我,我将知无不言的跟大家交流讲解
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
————————
有车的朋友关注我吧!从业14年的老司机 懂汽修 ,懂汽车故障排除,懂汽车配件,懂汽车改装升级!跟我成为朋友,免费为你解答各种问题噢
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
2:一般涉及更换发动机原因都是拉缸 断轴 严重缺缸烧机油等因素.
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
3:导致车主直接愿意换发动机原因除了以上两点,最重要的是维修成本过高(配件成本 人工成本)所以大多数时候买一台发动机的费用远远比大修一次的费用还要高,而且大修的成功率远远比直接更换发动机的成功率要低!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
4:我的往期文章有专门写到如何教汽车小白挑选一台优质发动机.有车的朋友可以去看一下,也许哪天你就用的上!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
5:还有想了解汽车及维修保养领域的朋友可以关注并留言给我,我将知无不言的跟大家交流讲解
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
老司机教你关于发动机是大修好还是直接更换好!
————————
有车的朋友关注我吧!从业14年的老司机 懂汽修 ,懂汽车故障排除,懂汽车配件,懂汽车改装升级!跟我成为朋友,免费为你解答各种问题噢
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
2024-01-19 广告
工程机械发动机的价格因品牌、型号、配置和地区而异。一般来说,新机价格5-7吨的一般在50万以内,20吨级的一般在110万左右,23吨以上的一般在130万-200万之间。以上价格仅供参考,具体价格还需根据实际情况进行查询。
价格只是购买产品或...
点击进入详情页
本回答由北京策达鼎略科技提供
展开全部
大修就可以了,几千块换发动机代价太大没有必要,
发动机技术
智能可变配气正时系统(VVT-i)是丰田独有的发动机技术,通过调整凸轮轴转角以获得最佳的配气正时。
连续可变的气门正时系统(CVVT)是韩国在VVT-i和i-VTEC的基础上研发而来,通过控制气门的开闭使燃料燃烧更充分。
可变气门配气相位和气门升程电子控制系统(VTEC)由本田汽车开发的VTEC现已演变成i-VTEC。在中低速和高速会用两组不同的气门驱动凸轮,还可以控制气门的开启时间和提升程度,即改变进气量和排气量。
缸内直喷分层燃烧(FSI)将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计,使火花塞周围会有较浓的混合气,而其他区域则是较稀的混合气,保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧。
可变排量发动机(MDS)可在4缸和8缸模式间自动转换。
发动机技术
智能可变配气正时系统(VVT-i)是丰田独有的发动机技术,通过调整凸轮轴转角以获得最佳的配气正时。
连续可变的气门正时系统(CVVT)是韩国在VVT-i和i-VTEC的基础上研发而来,通过控制气门的开闭使燃料燃烧更充分。
可变气门配气相位和气门升程电子控制系统(VTEC)由本田汽车开发的VTEC现已演变成i-VTEC。在中低速和高速会用两组不同的气门驱动凸轮,还可以控制气门的开启时间和提升程度,即改变进气量和排气量。
缸内直喷分层燃烧(FSI)将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计,使火花塞周围会有较浓的混合气,而其他区域则是较稀的混合气,保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧。
可变排量发动机(MDS)可在4缸和8缸模式间自动转换。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2020-09-04 · 学汽修 来万通 技能+学历
关注
展开全部
您好,大修可以基本解决烧机油的情况,且相对于更换发动机成本较低,换发动机还需要去车管所报备,手续较为繁琐。希望我的回答可以帮助到您,望采纳。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
烧机油要看具体情况以及自身经济能力有条件肯定换发动机最好,有些车烧机油只是气门的问题最多也就是需要镗缸磨轴没必要换发动机
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询