夏日自驾，谈谈和爱车名爵ZS的一段清新旅程！
夏日的午后，毒辣的太阳渐渐变得温柔，终于和ZS踏上一段久违的夏日清新旅程。
随着近期油价还处于低点，长途出行变得越来越实惠。路上虽然也遇到堵车的时候，开启ZS的自动跟车功能，它会随着前车行进。只要握好方向盘，就能欣赏窗外的风景了。
这款配置1.5L自动L2+版本，也就是1.5L的顶配版。外观辨识度很高，明亮的青春蓝，能在众多的非黑即白颜色中迅速脱颖而出。
前脸熏黑进气格栅，简约有深度，加上银白色的MG名爵LOGO，黑白对比搭配相当炫酷，总能吸引路人的眼光。
LED前大灯炯炯有神，像勇士的吊梢眉一样孔武有力，给英姿飒爽的ZS外观增色不少。
侧面看上去，这款1.5L自动L2+版本车型线条流畅柔美，浑身圆润的设计风格符合当今年轻人的审美。
ZS的尾部延续上几代的设计元素，包括抠车标开后备箱，隐藏排气管，设计两个装饰排气管，还有车顶黑色的鲨鱼鳍天线，都让ZS在满足实用性的同时，还提升了颜值。
这款搭配L2+自动驾驶的版本，除了能自动跟车，还有车道保持、偏离预警、360度倒车影像等功能。
这款车号称是年轻人的第一辆车，这些实用方便的功能确实给年轻车主带来便利，也避免很多不必要的剐蹭。 2020全新名爵ZS的全系顶配版，搭配有与阿里合作的斑马系统，可以在线点歌、点餐甚至点咖啡。可惜这款1.5L顶配版没有搭配斑马智行，也是比较遗憾的一点。
这款ZS的细节也做得比较到位，驾驶位有6向电动调节，前排两个座椅都有座椅加热功能，冬天乘坐非常舒服。
座椅周围能触碰到的地方，基本都采用软材质包裹。
不论驾驶还是乘坐，ZS都有不错的体验。
中控屏稍偏向驾驶员一侧，屏幕触控相应很及时，开了这么久基本没遇到卡顿的情况，非常顺滑。换挡杆手感也很好，电子手刹功能挺实用的。
飞机涡轮形状的空调出风口，设计别出心裁。风镜时仪表盘也很有特色，显示了设计师在这些细节上的小心思。皮质包裹上的走线整齐有质感。
后排地台稍微有点隆起，但不是很高，中间完全可以坐人。后排空间足够，甚至还能翘起二郎腿。
这款ZS处处给人惊喜，后排的三个头枕就是其中之一，很多合资车上中间座位是没有头枕的，即使有也不能调节。而ZS这里的三个头枕齐全，还能调节高度，对后排乘坐很友好。
全景天窗是我最喜欢的，天窗和遮阳帘都可一键开启。
天窗尺寸非常大，路过树林仰头望去，心情都变得舒畅了。
后备箱空间也是同级别中比较宽敞的，外出旅行带三五个人的行李是不成问题的。
后备箱的地台可以往下再调一层，空出的空间会更大。美中不足的是，它不是电动尾门。
算是2020全新名爵ZS的第一批提车车主，开了这么久综合性能来看，ZS还是相当优秀的。功能和细节非常精致，一改我对国产车的固有看法。
油耗也非常亲民，对于喜欢省钱的年轻人来说是个不错的选择。毕竟颜值在，性能实用，做工精细，预算内选它准没错。
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