宝马发动机中的N20和B48相比,有什么区别?
没有出现过什么问题,特点就是发动机噪音特别向开拖拉机,冷启动声音稍微有点大,还有就是当开暖风或者是空调的时候,关闭开关,会出现咕噜咕噜的声音,一会声音就没了,我是14款328的车主,我们车友会320的N20和B48做过很多次测试,b48干不过n20,b系列发动机是模块化的厂品节约成本点!N系列发动机气门室盖垫渗油这个是通病。
N20平衡轴在曲轴底部,固定在一体的发动机底板上,与机油泵一体,噪音比较小,但占用油底壳空间比较大,发动机整体高度会比较高。而B48的平衡轴放在了曲轴的两侧,就好像B48是一台集成性很高的发动机,虽然它使用了很多目前较为先进的发动机技术,但是它的通病也很明显,冷启动声音大,怠速状态气门和喷油器的声音也是大的离谱。
它是标准的宝马直列式发动机,向右倾斜,左侧为进气系统,右侧为排气系统。这是一种尽可能减小引擎盖高度的方法。N20的特点之一是直接喷射系统的燃油泵运行噪音很大。了。不足处,冷车声音比B48的机子声音要大。缸内直喷的哒哒哒的声音比较明显。特别是在出地库的时候。为了油耗考虑,厂里换挡逻辑调的很积极,导致这个发动机在1500转的时候。
这种细微的改变就是宝马三系的N20发动机2.0T有184匹马力,到了B48系列变成了156匹马力。扭矩也从N20的270n/M变成了B48的250n/M。简单来说,宝马三系N20系列发动机的2015款,超越时尚版本,320LI,146000公里,无漏油,无小毛病,用的非常好!唯一确定冷机启动噪音确实大,拖拉机声音,这是宝马通病,据说新款发动机这方面改良了。