abs防抱死系统有什么用
2021-01-06 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
ABS防抱死系统:主要是通过以下两个方面来进行确认的。一是,汽车的制动距离,也就是我们常说的刹车的效应程度;二是,汽车制动的稳定性,也就是汽车在其制动期间是否可以很好的预防侧滑、跑偏或是掉头等情况的发生。而ABS防抱死系统就是在汽车紧急刹车时,通过电子仪器,对汽车的制动性进行调节,防止出现车轮抱死的情况,让汽车的稳定性得到更好的提升,从而保障驾驶员的行车安全。
而车轮抱死其实就会是指汽车在紧急制动的时候,处于完全静止不动的状态下。这个时候如果说汽车的前方突然出现了障碍物,但是汽车前轮已经抱死了,那就意味着它没有办再进行保护转向操作,很有可能就会和前方的障碍物撞上。若是汽车的后轮抱死了,因为此时汽车的加速度还是比较大的,那么汽车后轮就会和地面产生较大的摩擦,驾驶员很有可能无法掌控自己的驾驶方向,就会出现侧滑、跑偏或是掉头等现象。
当汽车安装了ABS防抱死系统以后,在正常驾驶时,汽车四个车轮的速度都是一样的,这个时候它是无法起到什么作用的,但在某一个车轮的速度突然要降为零时,ABS防抱死系统就会参与到刹车系统中,让抱死的轮胎松开,等到汽车的速度恢复正常以后就停止工作。若是汽车再次出现抱死情况,那ABS防抱死系统又会重复之前的操作,一直到车速完全正常以后再停止工作。
虽然,在发生紧急情况时,ABS防抱死系统的出现大大降低了交通事故的发生,但是我们在驾驶过程中也不能过于松懈,毕竟这与我们的生命安全有非常直接的联系,一个不留神或许就会出现严重的后果。所以在驾驶期间,我们一定不要分神,将精力都投入在驾驶操作上,不要违反交通规则,这样才能更好地做到出行安全。
希望我的回答能帮到您,望采纳,谢谢!
作用:
1、防抱死刹车系统可以提高行车时,车辆紧急制动的安全系数。换句话说,没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果。
2、两后轮按低选原则进行一同控制时,可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等,即使两侧车轮的附着系数相差较大,保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。
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2021-01-06 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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2022-03-05 · 明德精技,知行合一。
而车轮抱死其实就会是指汽车在紧急制动的时候,处于完全静止不动的状态下。这个时候如果说汽车的前方突然出现了障碍物,但是汽车前轮已经抱死了,那就意味着它没有办再进行保护转向操作,很有可能就会和前方的障碍物撞上。若是汽车的后轮抱死了,因为此时汽车的加速度还是比较大的,那么汽车后轮就会和地面产生较大的摩擦,驾驶员很有可能无法掌控自己的驾驶方向,就会出现侧滑、跑偏或是掉头等现象。
当汽车安装了ABS防抱死系统以后,在正常驾驶时,汽车四个车轮的速度都是一样的,这个时候它是无法起到什么作用的,但在某一个车轮的速度突然要降为零时,ABS防抱死系统就会参与到刹车系统中,让抱死的轮胎松开,等到汽车的速度恢复正常以后就停止工作。若是汽车再次出现抱死情况,那ABS防抱死系统又会重复之前的操作,一直到车速完全正常以后再停止工作。
虽然,在发生紧急情况时,ABS防抱死系统的出现大大降低了交通事故的发生,但是我们在驾驶过程中也不能过于松懈,毕竟这与我们的生命安全有非常直接的联系,一个不留神或许就会出现严重的后果。所以在驾驶期间,我们一定不要分神,将精力都投入在驾驶操作上,不要违反交通规则,这样才能更好地做到出行安全。
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