汽车高速一般是多少钱一公里的过路费?
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2021-09-28 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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高速费多少钱一公里——分类
按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下
1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车;
3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车;
4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车
高速费多少钱一公里——全国概况
1、福州到长乐高速路段,2.32元/每公里。
2、甬台高速公路,甬台高速公路是浙江省的一条高速公路,起止点为宁波和温州,北起宁波(甬),经台州(台),南抵温州(温)的分水关,全长252.7公里,共设35个互通出入口、枢纽。一位网友开了9公里,收了25元高速费,平均收费2.78/公里。
3、广州华南快速路中山到黄埔路段,3.33元/公里。
4、河南部分路段,不少于3.78元/公里。
5、上海市内部分路段,10元/公里,相信是中国收费最贵的路段了。
6、第一名在昆明,昆明西收费站至太平收费站200米8元,折合每公里40元。
7、黄埔大桥6公里收费30元!虎门大桥收费40元!
8、昆明西到太平收费站表示不服,8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕头海弯大桥高速,一个桥加收15元,潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费,真搞不懂。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元,他们说四舍五入最低五元。如果这样计算应该是每公里四舍零元啊,为啥收五元呢?谁来解释一下!
12、河南省沪陕高速,宛坪段18公里,180元。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到,外地货车30,本地20。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路,百公里路程,小车得花费90到100元左右。别说贵州省的高速一元一公里,就算3元,都有人跑,因为没高速公路前,思南到铜仁5小时,现在1小时。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡
这个可能只是一部分高速才有,有司机解释这种充值卡,用起来和手机返利套餐差不多,不同的是这种充值卡等同于多买多送,只有经常走这段高速才有让利一说,第一次返利的钱只能第二次使用,所以有的时候降不降价都是一样的。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高,那么有选择的司机们都会走便宜的路段,把收费变低也只是为了吸引车辆,通过量来实现收费总数的增加。甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因,当然节假日除外。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方,一段时间之后降低收费,看起来是降低收费了,实际上并没有,只是前段时间抬高价格,现在让利让人感觉到价格落差而已,降价后的收费和别的地方并无不同。
高速在一定程度上确实减少了很多路程,从而节约了我们宝贵的时间。最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位,不仅没有减压的长假期,接受的还是准军事化管理,他们不像其他工作岗位的人可以跑动,是比较放松的,他们必须呆在这个小小的岗亭里,面对着不断过来的车辆,保证快速通行,还要承受空气和噪音的污染。部分司机对收费不理解,他们必须耐心解释,收费员的工作压力是非常大的。享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作。以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息。
按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下
1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车;
3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车;
4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车
高速费多少钱一公里——全国概况
1、福州到长乐高速路段,2.32元/每公里。
2、甬台高速公路,甬台高速公路是浙江省的一条高速公路,起止点为宁波和温州,北起宁波(甬),经台州(台),南抵温州(温)的分水关,全长252.7公里,共设35个互通出入口、枢纽。一位网友开了9公里,收了25元高速费,平均收费2.78/公里。
3、广州华南快速路中山到黄埔路段,3.33元/公里。
4、河南部分路段,不少于3.78元/公里。
5、上海市内部分路段,10元/公里,相信是中国收费最贵的路段了。
6、第一名在昆明,昆明西收费站至太平收费站200米8元,折合每公里40元。
7、黄埔大桥6公里收费30元!虎门大桥收费40元!
8、昆明西到太平收费站表示不服,8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕头海弯大桥高速,一个桥加收15元,潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费,真搞不懂。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元,他们说四舍五入最低五元。如果这样计算应该是每公里四舍零元啊,为啥收五元呢?谁来解释一下!
12、河南省沪陕高速,宛坪段18公里,180元。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到,外地货车30,本地20。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路,百公里路程,小车得花费90到100元左右。别说贵州省的高速一元一公里,就算3元,都有人跑,因为没高速公路前,思南到铜仁5小时,现在1小时。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡
这个可能只是一部分高速才有,有司机解释这种充值卡,用起来和手机返利套餐差不多,不同的是这种充值卡等同于多买多送,只有经常走这段高速才有让利一说,第一次返利的钱只能第二次使用,所以有的时候降不降价都是一样的。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高,那么有选择的司机们都会走便宜的路段,把收费变低也只是为了吸引车辆,通过量来实现收费总数的增加。甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因,当然节假日除外。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方,一段时间之后降低收费,看起来是降低收费了,实际上并没有,只是前段时间抬高价格,现在让利让人感觉到价格落差而已,降价后的收费和别的地方并无不同。
高速在一定程度上确实减少了很多路程,从而节约了我们宝贵的时间。最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位,不仅没有减压的长假期,接受的还是准军事化管理,他们不像其他工作岗位的人可以跑动,是比较放松的,他们必须呆在这个小小的岗亭里,面对着不断过来的车辆,保证快速通行,还要承受空气和噪音的污染。部分司机对收费不理解,他们必须耐心解释,收费员的工作压力是非常大的。享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作。以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息。
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