二战时单发战斗机启动是用手摇螺旋桨的吗？那双发动机甚至四发动机的大型飞机是怎么启动的呢？
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这个说法是错误的，这和螺旋桨没有任何关系，这个是内燃机的发动方式，你的车要是熄火了，也是通过手摇方式从外部人力带动发动机活塞往复运动完成启动的，无非平时是通过正常的蓄电池供电火花塞点火启动的。因此你才会看到地勤人员这样启动发动机，本质和现在的手摇应急发动车辆一样，不过当时已经有和类似的启动电池了，很多时候已经不需要了。
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二战初期就没有手摇的了，喷火、Me-109等都是电动起动。多发飞机（B-17，B-29）都是挨个顺序启动。没有手动的
追问
那在二战以前或者一战时多发飞机没有启动用电瓶时是怎么启动的？
追答
一战的时候是有手转动螺旋桨启动的。那时候飞机简单，结构强度低，载荷小。当时电动机加上蓄电瓶很重的，安装一个起动机要占用很大重量。
转动螺旋桨是启动飞机的最后手段。在偏远地方的小飞机经常出现
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那时候汽车都是电机启动的了 更何况是技术含量远高于民用汽车的战斗机？
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