Question

信用证方式下的一个操作问题！

信用证方式下，如何决定开始正式生产比较合适？大家在实际操作中是等到信用证正本实际发送到自己单位再开始安排生产，还是根据信用证底单来安排生产，即根据客户发来的信用证底单copy件上的信用证号和接收行名称，去联系该接收行，核实对方是否已经收到该信用证，如果对方已经收到且该信用证没有什么问题或者仅有枝节错误需要修改就可以正式安排生产了，同时再和客户协商修改信用证的枝节错误。大家在实务中都是这样操作的吗？还是有更好的办法？多谢！
信用证方式下最迟装运日的要求比较严格，但实务操作中工厂有许多需要预先考虑的不确定因素，特别是新客户，比如客户开证需要时间；银行传递需要时间（有的国家时间还可能比较长）；审证改证需要时间；改证完毕之后才能安排正式生产，而完工日还有可能会推迟；完工之后会涉及到工厂委托报检，报关；甚至还有可能遇到拖班的问题等，可最迟交货日却是在以上各种不定因素发生前就要和客户约定好的，而客户往往交期又催的紧，希望能尽早交货。所以在信用证方式下应如何预先考虑各种因素，计算估计最迟装运日会比较准确，比较科学呢？

Answer 1

首先新客户最好还是等收到正本信用证审单没有问题后再安排生产，因为信用证往往都是有陷阱的，不审单就安排生产风险较大。做信用证最麻烦的问题是信用证迟迟不到，而与客户签定的合同交货期越来越近。最好的做法是每天一封邮件或者每天一个电话催客户开信用证。对于新客户除此之外没有跟好的办法，除非你的老板同意看到信用证COPY件就安排生产。另外一般客户发过来的COPY件是很简单的内容，基本上没有办法核实。
其次对于老客户操作上稍微可以放松一点。因为一般情况下客户的格式是不会变的，可以说是一模一样的。本人胆子还是蛮大的，只要老客户订单来了，我就会先准备材料，客户发过来COPY件就开始排单，正本信用证还没有收到之前就先开始生产。可能是我碰到的客户都是好客户，没有遇到不开证的客户。
总体上我个人觉得有不符点而客户又能理解我们的处境，买单非常积极的，肯定是好客户。可以提前安排生产。不过我是会事先跟老板讲一下的。

追问

您好，感谢您耐心详细的解答，能否看一下上面的补充问题，望指教，多谢！

追答

你补充的问题也是我们实际操作中比较常见的问题，很多时候正是由于交货期被各种因素推迟导致银行拒付而客户又不赎单的情况出现，如果盲目生产又有很大风险。一般新下单的客户我们首先会让信保公司进行信用调查，能批出信用限额的客户基本上可以确定是真客户，我们就会根据客户要求的交货期先安排材料，然后就一直催客户开信用证过来，如果交货期比较紧在收到COPY件之后作为业务员肯定先跟老板沟通，把真实的情况告诉老板，由老板觉得是不是应该提前生产（这点对于业务员来说是相当重要的，规避业务员的操作风险）。一直以来我们也只有一种情况下会提前生产，就是赶圣诞节的货。其他情况下不会这么操作的，总是工厂连夜赶货，客户那边再不断的沟通。

追问

非常感谢您！信用证底单copy件一般无法反映正本上的全部条款么？您能否结合您在实际操作中的情况具体谈一下如何预先确定最迟交货日会比较科学准确么？即您一般在实际工作中针对信用证方式是如何计算，打出富余天数量的。我说的情况都是实体工厂出口且属于同城发货出货，不是贸易公司或存在长途陆运的情况。在下诚心就教，深躬拜谢，祝春节快乐！

追答

COPY件确实不能完全反映信用证的全部条款。没有一点风险的生意是没有的。即便是你算得再好也没有用，往往你计算出来的生产时间客户不接受，客户需要你在多少时间内交货，否则赶不上圣诞节或者其他什么节日。只能要求客户在多少天之内开具信用证，收到COPY件与实际收到信用证之间又要耽搁很久，15天能收到算是快的。除非你银行国际结算部有认识的人，让银行那边收到信用证马上通知，否则根本不可能。要是中间出个小插曲，信用证发到别的商业银行去了而不是你们的开户行，中间耽搁更久，1个多月也是很常见的。想要没有一点时间压力的做信用证的想法是好的，不实际。为了赶货生产上来不及办公室人员下车间是常有的事。

Answer 2

一般来说，对老客户，可以凭客户的底单copy件事先备货；如果是新客户，一定要收到正本信用证且条款确认无误后才开始备货，事先与客户讲清楚货期。

追问

您好，感谢回答，能否看看上面的补充问题，望指教，多谢！

追答

针对新客户，尽量放长最迟装运期，你可以坦诚的跟对方讲，确实是因为第一次做信用证，有很多条款和要求需要双方磨合，请对方谅解，以后会缩短的。

Answer 3

给你列个时间表：
信用证到期日=最晚船期+10天
最晚船期=签订合同日期+开证日期+生产周期