百米加减档减档时刹车和离合怎么配合

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IjustloveCZ
2015-09-07 · 知道合伙人互联网行家
IjustloveCZ
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个人比较喜欢把玩手机等数码产品。

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百米加减档主要考察驾驶员的油离配合协调能力。在进行百米加减档操作时,左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,距离上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。

百米加减档技巧之离合技巧
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
普通离合技巧:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。
离合技巧秘籍:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。
换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在挡位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄 火。如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。要换档,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结 合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。
百度网友63df50e
2012-01-29 · TA获得超过4138个赞
知道大有可为答主
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减档到二档后(不需要减到一档)马上抬一下离合又马上转成踩离合,踩下离合的同时踩刹车,直到在线内停住车。 不能超底线与边线。
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急速788
2012-01-20 · TA获得超过859个赞
知道小有建树答主
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踩刹车转速低至1200转踩离合减档
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