路条是一种简便的通行凭证,是国家发改委办公厅同意开展该工程前期工作的批文。
拿到“路条”后,即可委托具有相应资质的单位完成可行性研究报告、水土保持方案报告、环境影响评价报告、水资源论证报告、建设用地地质灾害危险性评估报告、地震安全性评价报告和节能评估报告共七个专题报告,然后再报国家发改委核准,这是一个漫长的过程。
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新一届政府要推进放权让利,要“把权力涂上防腐剂,只能为公,不能私用”。此次发改委取消“路条”,就是以实际举措来支持这一表态。这个举动当然值得肯定,但是,真正要让企业能够对投资事务进行自主决策,取消“路条”恐怕只是第一步。