奇瑞和吉利哪个更好？一个猛似虎一个如病猫？
奇瑞和吉利哪个更好？一个猛似虎一个如病猫？
1、从销量来看，吉利领先奇瑞、吉利博越、帝豪等车型非常受欢迎，但奇瑞车一直不瘟不火，很多车型销量都不太高。但是从技术上来说，奇瑞车比吉利车强，尤其是自主研发的1.5T发动机的奇瑞车质量稳定，然后5年过去了，奇瑞车依然很强。就造车技术而言，大家认可的肯定是奇瑞的实力。毕竟是国内第一家开始自主研发的车企。发动机的技术和质量都非常高超，使用的材料也非常坚固。
2、吉利之所以能在中国获得如此高的销量和口碑，很大一部分原因是有非常强大的后盾。因为吉利的经济实力特别强，以高价收购了沃尔沃，并与奔驰达成合作，为吉利的发展打下了良好的基础。但是吉利车的表现并不是很好，车主经常抱怨吉利车有三个“硬伤”。一是底座松动，油耗高，车身容易生锈。对于车主来说，随着车的长度，吉利车的弊端越来越多，最后想成为修理厂和邻居。
3、在沃尔沃的帮助下，吉利在三大件的研发上取得了很大的成绩，现在吉利汽车的品质得到了国内消费者的高度认可。但是根据谁的车更耐驾驶，短期内很难看出区别。五年后，差别会非常明显。奇瑞车前五年的表现很好，高速跑的时候动力也很足，但是五年后会出现很多问题，跑起来会像个气喘吁吁的老牛。吉利车会相对稳定，五年后依然会像公牛一样稳定，尤其是它的高端品牌吉利柯灵，表现更稳定。
4、吉利和奇瑞这两个自主品牌，在国内都是非常有实力的品牌，他们的实力有目共睹。但说实话，他们的发动机技术还是需要加强的，尤其是对于奇瑞发动机来说，后期的稳定性还需要提升，否则将很难摆脱“修理团队”的帽子。
奇瑞更注重技术，像一个不修边幅的技术宅男，远远地看见不会选择他做你男朋友，慢慢了解后会爱上他的内涵。吉利更注重用户体验，像一个情商很高的活跃分子，到处都有他的身影，积极活跃在各个地方。
目前来看吉利处于国产品牌领头羊的地位，销量高歌猛进，虽然技术储备稍微差点，但是不断的收购豪华品牌，无论在品牌背书上还是技术储备上都有一个正向的作用。而奇瑞最拿得出手的就是研发水平了，号称中国汽车界的黄埔军校，在技术储备上与吉利全是55开吧。
奇瑞的瑞虎8现在不管从品控上还是行驶质感上都是不错的。在国产车领域上来说做工优良，尤其是SUV紧凑型SUV这块。
那吉利汽车的话就更厉害了，吉利汽车现在全线飘红，自从引进沃尔沃以后，野生猪派生出新的领克品牌，现在领克的品牌价值非常高，而且各种技术加持，从沃尔沃转过来的很多技术都用在了吉利车上，吉利汽车现在可以说整体上要比奇瑞的爆款车型要多。吉利的星瑞，博瑞。领克。能打的车型比较多是又帅又能打。
从第一辆奇瑞2011年风云2到2018年的瑞虎8，一直都感觉不错，不能说车多好，关键觉得作为一款产品来说，跟价格匹配，至于说质量，起码没把人撂到路上，以后换车肯定优先选择奇瑞，我认识的一个朋友第一辆车跟我同时期的帝豪715，也是开了好多年，他选车优先看吉利，只能说明国产车品质目前来说已经有很好的保障，当然我说的国产车不代表那些拼装厂跟仿装厂。只做参考，买东西买自己喜欢的都行，不要因为买个不负责任车企做的车一棒子打死所有华系车就好。
大家最喜欢的就是拿合资车与国产车做比较，因为那个时候的国产车没有如今这么好，所以基本上得到的答案都是合资车赢。但是由于近几年国产车发展的突飞猛进，所以有些人的目光就转向了国产车，希望从国产优秀的自主品牌中选出最好的一个。在所有的自主品牌之中吉利和奇瑞一直被拿来做比较，有的人觉得吉利的销量好，也有人觉得奇瑞的自主研发搞得好，那么两者到底谁好谁坏呢?
首先来对比一下两者的销量，自然是吉利做得更好一些，哪怕是在汽车寒冬之中吉利也丝毫没有受到影响。这几年一直处在收购的道路上，李书福自从收购了沃尔沃之后仿佛就像开了窍一般，不光是吉利汽车的销量和影响力蹭的往上涨，连沃尔沃都奇迹般的被救活，所以很多人都觉得李书福的眼光非常独到，总是能给人一种意想不到的结局，所以从销量来看吉利做的比奇瑞更好一些。
再来对比一下两者的技术，虽然吉利的销量好，但是从自主研发这方面来看其实还是奇瑞做的更好一些。奇瑞近几年一直闷声干大事，希望能够通过自己的努力研发出一款性能更好的发动机，等到研发成功的那一天就是奇瑞成功的那一天。吉利和奇瑞谁更好?10年之后见分晓，一个壮如虎，一个病如猫!当然了，其实现在的奇瑞做的也已经很不错，但是奇瑞不满足于现在的成绩，一直在不断的研究琢磨之中，我们也期望奇瑞给我们带来的变化吧。
其实要说吉利和奇瑞两者各有各的好，各有各的差，吉利的销量比奇瑞好，奇瑞的技术比吉利要好，虽然现在我们不能够分辨出两者的差距，但是等到几年之后我们就能够得到答案。某些驾驶过吉利汽车的车主称，汽车在开了10年之后就会出现异响、顿挫的问题，修也修不好，而奇瑞汽车的车主们相比而言就会好一些，小毛病基本上没有，所以要想判断两个汽车到底如何?我们可以10年之后见分晓。
如果用现在作比较，小编觉得吉利更胜一筹，但如果10年之后呢奇瑞可能会比吉利更好一些，因为一个专注搞自主研发的车企，一定不会被市场所淘汰。虽然眼前的奇瑞一直销量上不去，但如果他们能够一直坚持本心，相信有越来越多的消费者会看到奇瑞的好，说不定奇瑞在10年之后能够赶超吉利呢。
如今我们的国产车阵营可谓是百花齐放，每一个车系都有自己的特色和必杀技，在所有自主品牌中形成鲜明对比的便是吉利和奇瑞了。它们两个一个凭借着高超的营销技巧获得市场份额，一个凭借优秀的造车技术和钻研态度赢得民心。这时就有很多人提出了疑问，站在不同尖端的他们造出来的车子到底哪一个更耐用，更值得我们信赖呢？
从整体市场上来看吉利的车主要原高于奇瑞的数值，但是在车主的认可度这一方面却不如奇瑞。可以说吉利的小毛病多油耗高是称其本身的一个痛点，直到现在也没有解决，甚至有人怀疑吉利大卖的原因到底是什么。毕竟从客观层面来说它在技术上还有很大的进步空间，这个缺陷与它的优秀的营销能力根本不成正比。
而奇瑞在这方面就要好上许多，虽然在品控方面把控的并不是特别良好，但是奇瑞本身对于发动机的质保却不是任何一个车企都敢夸下海口的。即便是合资车也没有这样的实力，光看它的自信程度我们对它的技术实力就已经有了底。
有专家分析从两家旗下的各种车型来观测，在行驶10万公里以后一个表现优秀如壮年的猛虎，而另一个的表现则有些差强人意像极了羸弱的病猫。这或许也正是种瓜得瓜、种豆得豆的结果，吉利一昧的追求用营销实现自己的销量，在技术方面反而有些疏忽。而奇瑞则是另一个偏执的态度，如果它们两者的优点能够融合一下想必会打造出非常完美的车，且更适用于市场。
当然每一个车主对于这两家车企的态度和看法都是不一样的，因为我们在买车的时候侧重的点不一样。其实无论是吉利还是奇瑞拥有了突出的成就，都是我们国产车的荣耀，纵然总有人觉得吉利在吹牛，奇瑞在蛮干，但是这也只是旁观者的客观猜测，它们究竟有着怎样的内在，我们无法完全的剖析出来。不知道大家对于这个问题是如何看待的呢？您觉得吉利和奇瑞谁更优秀呢？
最近这几年买车的人是越来越多了。所以每个汽车厂商的竞争也是越来越大。所以我们的国产车在最近这几年也是加足了力量，追赶了上来。如今名字响当当的国产品牌是长城，吉利，奇瑞，长安，它们可以说代表着国产车的形象，销量方面已经占领了绝对优势，在这几大品牌当中，消费者经常拿奇瑞和吉利来做比较，他们很想知道，吉利和奇瑞到底哪一家车企更出色？
吉利的销量毋庸置疑，在这方面，奇瑞已经被落下了一大截，只是这不能说明什么问题，吉利的营销本事有目共睹，李书福讨巧的营销策略让吉利表现得很可观。
奇瑞这一边销量不如吉利，但是主张自主研发，拥有完善的产品线，因此以质量而言，奇瑞远远高出吉利，我们就以吉利博越和瑞虎8来做实例，打开车门，高下立判，一个是纸老虎，一个是真老虎。
吉利博越的车门看起来一块一块地，好像是拼接而成，整体美观性并不出色，甚至看起来做工很粗糙，露出来很多焊接点，这样子的车门一看就很廉价。
打开瑞虎8的车门，就是一块完整的门板，看起来更加美观，各处衔接自然协调，防撞梁还做了防腐蜡处理，不用担心会生锈。
有道是细节决定成败，有时候一个小小的零部件就能反映出很多问题，或许有网友会说奇瑞的品质也没那么好，不都传奇瑞奇瑞，修车排队吗？实际上很多人都被误导了，奇瑞刚开始由于不具备造车资质，选择了和上汽合作，当时修车保养都得借用上汽的4S店，这样奇瑞车主一直被安排在最后，于是就传出了那么一句话。当然吉利收购沃尔沃后，品质也上升很多，相信很多东西都会得到进一步的完善。
