物理传送带问题,求解。水平传送带被广泛地应用于机场和火车站,如图所示为一水平传送带装置示意图
例:水平传送带被广泛地应用于机场和火车站,如图所示为一水平传送带装置示意图。紧绷的传送带AB始终保持恒定的速率运行,一质量为的行李无初速度地放在A处,传送带对行李的滑动摩...
例:水平传送带被广泛地应用于机场和火车站,如图所示为一水平传送带装置示意图。紧绷的传送带AB始终保持恒定的速率运行,一质量为的行李无初速度地放在A处,传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速直线运动,随后行李又以与传送带相等的速率做匀速直线运动。设行李与传送带之间的动摩擦因数,A、B间的距离L=2m,g取。
(1)求行李刚开始运动时所受滑动摩擦力的大小与加速度的大小;
(2)求行李做匀加速直线运动的时间;
(3)如果提高传送带的运行速率,行李就能被较快地传送到B处,求行李从A处传送到B处的最短时间和传送带对应的最小运行速率。
解析:(1)滑动摩擦力,
加速度。
(2)行李达到与传送带相同速率后不再加速,则
。
(3)行李始终匀加速运行时间最短,加速度仍为,当行李到达右端时,
,
所以传送带的最小运行速率为。
行李最短运行时间由。
答案:(1)
(2)
(3),
为什么行李始终匀加速运行时间最短,能不能详细的解释下? 展开
(1)求行李刚开始运动时所受滑动摩擦力的大小与加速度的大小;
(2)求行李做匀加速直线运动的时间;
(3)如果提高传送带的运行速率,行李就能被较快地传送到B处,求行李从A处传送到B处的最短时间和传送带对应的最小运行速率。
解析:(1)滑动摩擦力,
加速度。
(2)行李达到与传送带相同速率后不再加速,则
。
(3)行李始终匀加速运行时间最短,加速度仍为,当行李到达右端时,
,
所以传送带的最小运行速率为。
行李最短运行时间由。
答案:(1)
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(3),
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