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汽车发动机有6个传感器。
传感器的名称与作用如下:
1.曲轴位置传感器:曲轴位置传感器用来检测发动机转速,提供曲轴转角,传感器安装在靠近飞轮的地方。
2.水温传感器:用来检测冷却系统温度,保证发动机在合适的温度工作,传感器装在发动机水道上。
3.进气温度传感器:用来检测进入发动机内空气的温度,主要用来修正喷油量,当外界温度过低时,就会增加喷油量,过高时减少喷油,安装在进气波纹管上。
4.进气压力传感器:用来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角,一般安装在进气岐管上。
5.凸轮轴位置传感器:凸轮轴位置传感器也称相位传感器,它安装在靠近凸轮轴的地方。
6.氧传感器:为了控制汽车排放,ECU要对汽车尾气的浓稀进行监测,以便对喷油量进行调整,使实际空燃比接近理论空燃比,氧传感器就有这个功能,一般安装在排气支管上。
传感器的名称与作用如下:
1.曲轴位置传感器:曲轴位置传感器用来检测发动机转速,提供曲轴转角,传感器安装在靠近飞轮的地方。
2.水温传感器:用来检测冷却系统温度,保证发动机在合适的温度工作,传感器装在发动机水道上。
3.进气温度传感器:用来检测进入发动机内空气的温度,主要用来修正喷油量,当外界温度过低时,就会增加喷油量,过高时减少喷油,安装在进气波纹管上。
4.进气压力传感器:用来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角,一般安装在进气岐管上。
5.凸轮轴位置传感器:凸轮轴位置传感器也称相位传感器,它安装在靠近凸轮轴的地方。
6.氧传感器:为了控制汽车排放,ECU要对汽车尾气的浓稀进行监测,以便对喷油量进行调整,使实际空燃比接近理论空燃比,氧传感器就有这个功能,一般安装在排气支管上。
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现在的发动机都采用的是电子控制系统,主要由各种传感器和电子控制单元(ECU)、执行器组成。控制系统主要分为:进气系统、燃油系统、点火系统、怠速系统和排放控制系统5个方面。其中发动机的主要传感器有9个包括:空气流量传感器(MAF)、节气门位置传感器(TPS)、油门踏板位置传感器(ETPS)、进气温度传感器(MAT)、冷却液温度传感器(ECT)、凸轮轴位置传感器(CMP)、曲轴位置传感器(CKP)、氧传感器、爆震传感器(KS)。
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