汽车的插混与油电混动有什么区别?
插电混动汽车和油电混动,区别在于前者可以使用220v民用电对车辆电池组进行充电,之后有些车型可以单以纯电模式高速行驶、有些车型限制在纯电极速60公里,也可以油电混动行驶。插电混动汽车往往使用功率比较大的电机,电池组容量相较油电混合车型也更大,可以提供纯电模式更长的续航里程,比如比亚迪秦100、唐100,充满电之后可以纯电行驶100公里,混动模式只要有加油站就无限长。
插电混动车,首先它是一款电动车,先充电再行驶。像我们电动自行车一样,电动汽车的弱点在于续航不足,充电不方便。我国最早做电动汽车的比亚迪公司也遇到了这样的难题。油电混动汽车。这个是日本丰田先搞的。日本人对于节能很重视。他们发现汽油发动机在起步时,效率很低,浪费了很多汽油。在等红灯车辆怠速时,也浪费了燃油。而电动机则完全没有这两个缺点。
简单的说就是在燃油汽车的基础上增加了一个小功率电机,配以小容量电池组成的混动系统,问题在于是电机功率小,只能在车速非常低的时候驱动汽车,车速稍微快点,内燃机就必须进行工作,并且是该类汽车不享受国家政策补贴,所以购买前一定要考量清楚。简单地说就是在燃油车的基础上增加了一块大容量电池,然后再动力系统中增加一个电机,当低速时可以使用电机来行使汽车,避免了拥堵时和低速时的油耗,同时享受国家政策的补贴,但缺点是成本较高,并且需要进行充电。
插电混动车型的电能来源是是外接充电桩,通常是380V或220V市电,通过一定时间的充电,将电能转化为化学能存储在平铺在车底盘部位的锂电池上。在行驶时这些电可以带动车身安装的电机,驱动汽车行驶。
插电式混合动力汽车的发电机可以单独使用,以此来驱动汽车,油电混合动力汽车的发电机不能单独使用驱动汽车,只能在停车、刹车、起步、减速等情况下供应和回收能量。
插电式混合动力汽车可以使用汽油、电两种动力源,而油电混合动汽车只能使用汽油一种动力源。