1000KVA的变压器最大能承受多大的电流?多大的功率?怎么计算?
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首先说电流:高压端电流不归我们管,只管低压就行,按1000KVA÷380V=2631.57A,但这是单相电计算方法,由于是三相电,同样功率电流小,小多少?小1.732倍,所以2631.58÷1.732=1519.4A,这就是变压器的最大承受电流。再说功率,如果变压器全部是电热(阻性)负载,按理论,就能带1000千瓦的负载。但实际根据电业局规定,最高负荷是满载的85%,也就是850KVA。若全部是电动机一类感性负载,一般就要打6折,也就是600千瓦的电动机负载,如果两种负载都有,那就打7折(700KW)或8折(800KW),那要看哪种负载占的比例多了。实际根据电业局规定,最高负荷不能超过850KVA。
讨论,为什么三相电流比单相电电流小1.732(根号下3)倍?可以这样理解:一个3千瓦的三相380伏的电热负载星接法,其实就是三个220伏1千瓦的电热负载用星接法连在一起而去掉没有电流的零线罢了。二者是等效的,完全相同的。220伏1千瓦的电热负载电流等于:1000W÷220V=4.545A,三个220伏1千瓦的电热负载电流等于4.545×3=13.64A。所以,一个3千瓦的三相380伏的电热负载星接法的电流应该为4.545A,和三个220伏1千瓦的电热负载单个负载的电流完全相等。我们计算一下:3000W÷380V=7.8947A,??怎么不等于4.545A?就是因为没有除1.732,7.8947A÷1.732=4.558A,这就对了。也可以这样算:3000W÷220V÷3=4.545A。因为380V比220V高了1.732倍,电压高了,功率不变,电流就小了,电压高1.732倍,电流就小1.732倍,这就是1.732的来历。
再讨论电动机为什么电流比电热负载大,这个问题分两说:一是效率问题。电动机铭牌标出的是机械功率,也就是转轴输出的功率,是扭矩与转速的乘积除以常数9550(为什么要除以9550?原来,9550=60(秒)乘以1000(千瓦)除以2π(圆周做功)。为什么这样算? 是因为:功率是以“千”瓦为单位,而扭矩和转速的乘积算出来的却是“瓦”,因此要有1000来平衡,而转速的单位是以每分钟为单位,而“瓦”却是每“秒”做功的焦耳数,因此必须有60,最后,扭矩是半径方向的力气大小,而实际电动机或内燃机动力输出都是圆周运动,半径和圆周长的关系是2π,所以还得有个2π,这就是9550的来历),实际耗电是电功率,它等于:电压与电流的乘积再乘功率因数(电流落后于电压相位角的余弦值),这本来就不是一回事。所有电动机都有一个效率问题,也就是不可能全部电能都变成机械能。一般的讲,电动机质量越好,效率越高。全铜线电机就比铝线电机效率高,定子和转子之间的间隙越小效率越高。用无氧铜绕成的电机比普通铜效率高,硅钢片的质量也有很大关系。总之,电动机发热越少,效率越高。
功率因数是怎么回事?电动机的电通路是漆包线绕在铁芯上,是有电感的,在交流电路中,纯电感电路中的电流要比电压落后90度的电角度。实际电路中,感抗占主要成分,这是因为变压器、电动机、电磁铁、接触器都是感性元件,会使功率因数(就是电流落后于电压实际角度的余弦值,用符号cosφ表示)降低,而功率因数降低会使有功功率P(就是实际利用的功率,等于电流和电压的乘积再乘以电流落后于电压实际角度的余弦值(cosφ、功率因数),单位是:瓦、W)变小,无功功率Q(就是负载和电源交换的虚功率。等于电流和电压的乘积再乘以电流落后于电压实际角度的正弦值(sinφ),单位:乏尔var)变大,视在功率S(就是变压器容量的功率。等于电流和电压的乘积。单位:伏安VA)变大,线路和主供变压器损耗变大。加上电动机的起动电流是运行电流的5至7倍,所以,如果负载全部是电动机,变压器的容量只能应用六折,电动机总功率要比变压器容量小得多。
讨论,为什么三相电流比单相电电流小1.732(根号下3)倍?可以这样理解:一个3千瓦的三相380伏的电热负载星接法,其实就是三个220伏1千瓦的电热负载用星接法连在一起而去掉没有电流的零线罢了。二者是等效的,完全相同的。220伏1千瓦的电热负载电流等于:1000W÷220V=4.545A,三个220伏1千瓦的电热负载电流等于4.545×3=13.64A。所以,一个3千瓦的三相380伏的电热负载星接法的电流应该为4.545A,和三个220伏1千瓦的电热负载单个负载的电流完全相等。我们计算一下:3000W÷380V=7.8947A,??怎么不等于4.545A?就是因为没有除1.732,7.8947A÷1.732=4.558A,这就对了。也可以这样算:3000W÷220V÷3=4.545A。因为380V比220V高了1.732倍,电压高了,功率不变,电流就小了,电压高1.732倍,电流就小1.732倍,这就是1.732的来历。
再讨论电动机为什么电流比电热负载大,这个问题分两说:一是效率问题。电动机铭牌标出的是机械功率,也就是转轴输出的功率,是扭矩与转速的乘积除以常数9550(为什么要除以9550?原来,9550=60(秒)乘以1000(千瓦)除以2π(圆周做功)。为什么这样算? 是因为:功率是以“千”瓦为单位,而扭矩和转速的乘积算出来的却是“瓦”,因此要有1000来平衡,而转速的单位是以每分钟为单位,而“瓦”却是每“秒”做功的焦耳数,因此必须有60,最后,扭矩是半径方向的力气大小,而实际电动机或内燃机动力输出都是圆周运动,半径和圆周长的关系是2π,所以还得有个2π,这就是9550的来历),实际耗电是电功率,它等于:电压与电流的乘积再乘功率因数(电流落后于电压相位角的余弦值),这本来就不是一回事。所有电动机都有一个效率问题,也就是不可能全部电能都变成机械能。一般的讲,电动机质量越好,效率越高。全铜线电机就比铝线电机效率高,定子和转子之间的间隙越小效率越高。用无氧铜绕成的电机比普通铜效率高,硅钢片的质量也有很大关系。总之,电动机发热越少,效率越高。
功率因数是怎么回事?电动机的电通路是漆包线绕在铁芯上,是有电感的,在交流电路中,纯电感电路中的电流要比电压落后90度的电角度。实际电路中,感抗占主要成分,这是因为变压器、电动机、电磁铁、接触器都是感性元件,会使功率因数(就是电流落后于电压实际角度的余弦值,用符号cosφ表示)降低,而功率因数降低会使有功功率P(就是实际利用的功率,等于电流和电压的乘积再乘以电流落后于电压实际角度的余弦值(cosφ、功率因数),单位是:瓦、W)变小,无功功率Q(就是负载和电源交换的虚功率。等于电流和电压的乘积再乘以电流落后于电压实际角度的正弦值(sinφ),单位:乏尔var)变大,视在功率S(就是变压器容量的功率。等于电流和电压的乘积。单位:伏安VA)变大,线路和主供变压器损耗变大。加上电动机的起动电流是运行电流的5至7倍,所以,如果负载全部是电动机,变压器的容量只能应用六折,电动机总功率要比变压器容量小得多。
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1000*1.443=1443A可承受三相用电设备的实际有功功率720KW左右,可承受装机容量,(这个是要根据工厂或者企业的生产工艺和生产设备确定的)大约是1500KW左右。不懂配电的不要反对回复。因为,装机容量是指生产设备的用电功率,很多工厂的设备不可能同时运行,肯定有停机设备,或者是备用设备,这个叫设备运行的同时率,一般打7折左右;还有任何一个工程师给设备配备电机或者用电器,不可能设备需要多少功率,电机配备多少功率,必须是有余留量的,因为还要考虑到设备运行,如果保养跟不上,负载就会增加,电机就容易烧坏,因此,一般工程师给设备配置的功率,多是大于设备运行的实际功率。这个叫运载率,一般也打7折。所以,可以供给装机容量1500的工厂。
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1、变压器功率因素一般为0.8(也有0.7的),则,变压器能带功率=1000*0.8=800KW。
2、根据《电力工程设计手册》,变压器容量,对于平稳负荷供电的单台变压器,负荷率一般取85%左右,故,上例中,变压器能带功率=800*85%=680KW 。
3、对于380伏三相交流电来说,能带电流=680000/380/1.732=1033A。
4、如果三相不平衡,这是最大一相的电流数值。
2、根据《电力工程设计手册》,变压器容量,对于平稳负荷供电的单台变压器,负荷率一般取85%左右,故,上例中,变压器能带功率=800*85%=680KW 。
3、对于380伏三相交流电来说,能带电流=680000/380/1.732=1033A。
4、如果三相不平衡,这是最大一相的电流数值。
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这个容量的变压器电流应该是1400多,不到1500。功率是800。功率等于容量乘以功率因数。功率因数一般是0.8。三相总电流是1400*3。这个是大约的电流数。看变压器铭牌上的额定电流乘以3就是变压器的总电流。
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2021-07-16 · 知道合伙人教育行家
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1000kVA就是指的变压器功率。
其中k表示1000;
VA指变压器视在功率,是实际负载功率乘上功率因数的结果。(功率因数由负载的性质决定)
功率等于电压乘上电流,所以拿功率除以电压,就是电流。
其中k表示1000;
VA指变压器视在功率,是实际负载功率乘上功率因数的结果。(功率因数由负载的性质决定)
功率等于电压乘上电流,所以拿功率除以电压,就是电流。
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