汽车发动机漏油的原因有?
4个回答
2022-05-19 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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发动机呼吸器漏油,也常被人称作,废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开,向外排废气。没压力时关闭,使曲轴箱保持负压,机油不易泄漏,也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内,窜气会稀释机油,同时会使曲轴箱内气压增高,柴油机的功率输出降低,密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡,同时分离回收箱内混合废气中的机油,排出废气,减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀,提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理,分离系统就起不到分离油气作用,相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油,主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常,主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多,所以曲轴箱内的热气体到达废气管时,由于内外温度差便会形成油滴,所以废气管有油的现象。
处理方法:请尽快把车辆开到服务站检修,在行驶中,一定注意车辆下排气漏油量的变化,当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开,向外排废气。没压力时关闭,使曲轴箱保持负压,机油不易泄漏,也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内,窜气会稀释机油,同时会使曲轴箱内气压增高,柴油机的功率输出降低,密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡,同时分离回收箱内混合废气中的机油,排出废气,减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀,提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理,分离系统就起不到分离油气作用,相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油,主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常,主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多,所以曲轴箱内的热气体到达废气管时,由于内外温度差便会形成油滴,所以废气管有油的现象。
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可以分为两种:一种就是所谓的设计缺陷,但是这个真的不好说。还有一种如果是3-5年的车漏油那么90%以上的原因就是橡胶密封件腐蚀老化导致的。因为油封长时间受冷暖交替的温度变化影响,橡胶密封件会失去增塑剂,然后会老化失去弹性,漏油不可避免。
推荐解决方法:使用免拆修的解决方案,添加玛蒂DS,玛蒂DS含有高效的塑化剂可以渗入到密封件或被密封件吸收,密封件会重新膨胀恢复弹性,而且可以作用到所有的油封,由此解决漏油问题。
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1、油封失效
油封是用来封油的机械元件,如果油封没有安装好,轴颈与油封刃口不同心,就会漏油。
2、螺母松动
固定螺母未拧紧或者太紧都会导致漏油,只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧,易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3、轮毂甩油
轮毂甩油主要是因为润滑油脂过多从而导轮毂温度过高,在汽车行驶时轮毂就会发生甩油。
油封是用来封油的机械元件,如果油封没有安装好,轴颈与油封刃口不同心,就会漏油。
2、螺母松动
固定螺母未拧紧或者太紧都会导致漏油,只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧,易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3、轮毂甩油
轮毂甩油主要是因为润滑油脂过多从而导轮毂温度过高,在汽车行驶时轮毂就会发生甩油。
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2022-09-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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这个是半轴,也就是前轮的驱动轴。图片看,应该是半轴油封渗漏,要去4S店处理,更换一个半轴油封。如满意请采纳!
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