大众CC新出的旅行版,值得购买吗?它有何优点和缺点呢?
在空间方面,乘坐空间和行李箱非常满意。 不愧是b级轿车,所以尺寸很好,门上的行李空间很好。 我身高1.71米,驾驶座调节完毕后,后部空间比雅阁稍大,外观酷炫,整车流线好,驾驶回头率高,底盘有很高的商业模式,在保持轿车奔驰造型的同时通过性很好,这将轿车流线和商务空间融为一体,座椅舒适性好,有一定的包性,前排座位有通风和加热功能; 悬架软硬适中,减速带不硬,整体不错。
动力强劲,大众EA888发动机高配版,舒适模式低速输出比较慢,中高速功率较强,但进入运动模式后,低速功率输出也快,加速也快,国产CC旅行车型延续了三厢车的整体设计,但前脸部分经过了细致的调整,前襟和前保险杠两侧增加了银色镀铬装饰,看起来更加运动。 进气格栅更大,采用倒梯形的形状,上面采用镀铬条装饰,看起来更精致,头灯和去三厢版一样。
提高了车身侧面、地面的间隙,在轮拱和侧裙上增加了黑色防擦条,身材修长,动感十足。 车尾将配备鸭尾扰流板,LED尾灯组配有流水式转向灯,排气为双边双出式布局。 作为在中国住了几十年的德国退役军人,很多地方群众对我们中国人很好,例如,发售模型时,抄送作为大众旗下的特殊车型。
在同一个等级的非友好品牌中诞生价格较高的抄送时,可能会像梅登和帕萨特一样走不动,尽管如此,一汽大众依然像亲儿子一样对待它,基本上每年都吃狗粮。 虽然V6动力版和四轮版的CC已经不在国内销售,但与那些将精髓留在海外的日系品牌相比,大众已经给国民留下了面子。 秉承大众高级商务轿车系列风格,色彩鲜艳的高级真皮跑车座椅和真皮智能跑车方向盘彰显了大众汽车的CC速度和动感热情特点。