Question

为什么汽车会产生积碳

Answer 1

要想知道清理积碳的最好办法，首先知道它是怎么产生的
为什么会产生积碳？这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。
积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。
在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
汽车清理积碳最好方法：
1、打吊瓶实际上，就是：“吊瓶”装上加压雾化的清洗剂，将清洗剂送入进气道，与节流阀、喷油器等部件的积碳进行“溶剂溶解”反应，然后利用发动机转速高的情况，将积碳清理出发动机，但积碳很严重，会造成三元催化系统堵塞甚至损坏；
2、清洁剂的使用将清洗剂倒入机器中，用机器加压喷雾到燃烧室，让清洗剂和积碳反应溶解，然后抽出废液，如果积碳非常严重，落下的大块碳不能完全抽出，可能会损坏燃烧室；
3、最好就是用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

Answer 2

什么是积碳:积碳是指硬质胶结碳，即由胶质(主要由羟基酸、沥青质、加油物质等组成)不断堆积形成的积碳。)所产生的燃油和串联进入燃烧室的润滑油不能完全燃烧，从而粘附在进/排气阀、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室等处。

因为汽油不可能一直完全燃烧，总会出现不完全燃烧的情况。再加上汽油中含有的一些成分，燃烧后总会发生积碳。积碳少的时候，几乎不会对车辆造成影响；当积碳较多时，会影响发动机的正常运转。有两种方法可以减缓碳沉积的产生。一是尽可能减少不完全燃烧的工况，二是及时排出积碳。这两种方法都与驾驶习惯密切相关。

通常情况下，用车的习惯决定了积碳的速度，经常在堵车、走走停停、低速行驶中行走，而且每次开近，都可以加速积碳的产生。如果你不是老司机，在积碳很严重之前，你可能感觉不到汽车的变化，所以一定要去车库定期检查。