奥迪的维修怎么那么贵?
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根据我的经验,奥迪仍然需要高昂的维护/维修成本。从 汽车 行业的零件供应商,商店和实际维修工作开始,很明显所有德国 汽车 一旦达到5-6岁就会成为昂贵的定时炸弹。有趣的事实:宝马的保修不包括他们 汽车 中的电子产品。是什么原因导致奥迪维修费用比其他车都高?
所有那些花哨的小工具 - 电动车顶(可转换),LED门把手灯,立体声,电动车窗等 - 如果他们休息准备咳嗽面团。如果生产这辆该死的 汽车 的公司太害怕保修,应该告诉你一些事情。是什么原因导致奥迪维修费用比其他车都高,
Audi按照更高的质量标准制造,这意味着它们比大多数 汽车 拥有更多。但是,随着它们变老,有时这些组件的老化程度也不会太高。示例:传统传输?有一个量油尺。检查流体很容易,冲洗对于大多数车辆来说也不费劲。我的奥迪?它终身密封。
液体永远不需要更换,因为它是一种特殊的合成终身混合物。是啊.....你可以查看奥迪论坛,看看人们在开启它们时发现了什么。绝对不是终身的。
示例2:更换发动机空气过滤器需要从字面上切断软管夹(这实际上也在车间手册中)移动覆盖气箱的软管,然后更换过滤器,并更换新的软管夹。
例3:ECU问题。我在我的 汽车 上经过三个ECU来修复一个间歇性的错误,但是当它发生时,它禁用了ABS和TCS,直到我插入扫描仪并清除了代码。三家商店无法修复它。把它交给经销商,支付他们的店铺费用来“修理”。猜猜第二天发生了什么?所以是的,不得不忍受它。
例4:电池。任何车上的常见项目,对吗?对于普通车辆,我可以在800左右找到它们。奥迪?2400元(经销商定价)。我设法找到一个约1000,因为它是一个特殊的独特尺寸,比标准电池稍窄。
我在第一年花了数百辆 汽车 进行维修。它比较旧,一般来说老式 汽车 的维护也比较重。然而,当我打电话给商店或零件商店定价时,就像我有一辆兰博基尼。现在拥有一辆现代 汽车 已有好几年了,并为此买了零件等,我已经看到了差异是多么明显。
像淘宝这样的网站非常适合帮我找到价格便宜的零件,但是它们没有一切。对于很多东西你仍然需要,由于你有德国豪华车,99%的时间会收取更多的费用。(他们的借口总是 汽车 更复杂,有特殊的处理程序,他们需要特殊的工具,及诊断工具等等)。这不是一辆有趣的 汽车 。这是一辆豪华轿车。此外,它还有许多设施,功能和产品。
它庄严,充满活力,有尊严和舒适。我不是说你不能玩得开心,但这不是它的目的。把它带到舒适的自由区,会有一些失败或破裂的可能性。说到这一点,你需要再次具体说明你要比较哪辆车。假设奥迪A4或宝马318i是RS4或M3的兄弟并具备所有功能是不明智的。
就像另一个高级德国 汽车 一样,维护是最重要的,坚持工厂时间表并做必要的事情,当需要时,要解决很多问题,你是什么看着?新的?或者使用?如果您正在寻找二手奥迪,
一定要把它带到专门从事该品牌的4S店那里,他们会知道该看什么以及可能会成为什么问题。如果您从经销商那里购买如果它是经过认证的奥迪二手车,则不必担心,认证过程非常严格,所以现在的4S店没有维修,更多的是换件,换件的成本可想而知!!!
其实正常维修保养也还好、基础保养一次在1500左右、但是更换外观件那就贵了、尤其大灯
奥迪属于豪华车型,后期维修价格肯定比较高,零件以及工时费都是相对较高的,贵是相对的,及时关注车子状况,及时维修小的毛病,这样才可以有效的避免大的情况发生。
主要还是零件贵
一般车辆的零整比是3,再加上现在工时费高,所以显得收费高,维修也可以去外面专门维修厂,收费价格一般比4s便宜不少,也可以多关注 汽车 状况,小毛病及时处理。避免造成更大损害。
奥迪是豪华品牌的车子,零整比高,对比奔驰宝马奥迪的配件是比较便宜的,因为很多配件跟大众是通用的。
所有那些花哨的小工具 - 电动车顶(可转换),LED门把手灯,立体声,电动车窗等 - 如果他们休息准备咳嗽面团。如果生产这辆该死的 汽车 的公司太害怕保修,应该告诉你一些事情。是什么原因导致奥迪维修费用比其他车都高,
Audi按照更高的质量标准制造,这意味着它们比大多数 汽车 拥有更多。但是,随着它们变老,有时这些组件的老化程度也不会太高。示例:传统传输?有一个量油尺。检查流体很容易,冲洗对于大多数车辆来说也不费劲。我的奥迪?它终身密封。
液体永远不需要更换,因为它是一种特殊的合成终身混合物。是啊.....你可以查看奥迪论坛,看看人们在开启它们时发现了什么。绝对不是终身的。
示例2:更换发动机空气过滤器需要从字面上切断软管夹(这实际上也在车间手册中)移动覆盖气箱的软管,然后更换过滤器,并更换新的软管夹。
例3:ECU问题。我在我的 汽车 上经过三个ECU来修复一个间歇性的错误,但是当它发生时,它禁用了ABS和TCS,直到我插入扫描仪并清除了代码。三家商店无法修复它。把它交给经销商,支付他们的店铺费用来“修理”。猜猜第二天发生了什么?所以是的,不得不忍受它。
例4:电池。任何车上的常见项目,对吗?对于普通车辆,我可以在800左右找到它们。奥迪?2400元(经销商定价)。我设法找到一个约1000,因为它是一个特殊的独特尺寸,比标准电池稍窄。
我在第一年花了数百辆 汽车 进行维修。它比较旧,一般来说老式 汽车 的维护也比较重。然而,当我打电话给商店或零件商店定价时,就像我有一辆兰博基尼。现在拥有一辆现代 汽车 已有好几年了,并为此买了零件等,我已经看到了差异是多么明显。
像淘宝这样的网站非常适合帮我找到价格便宜的零件,但是它们没有一切。对于很多东西你仍然需要,由于你有德国豪华车,99%的时间会收取更多的费用。(他们的借口总是 汽车 更复杂,有特殊的处理程序,他们需要特殊的工具,及诊断工具等等)。这不是一辆有趣的 汽车 。这是一辆豪华轿车。此外,它还有许多设施,功能和产品。
它庄严,充满活力,有尊严和舒适。我不是说你不能玩得开心,但这不是它的目的。把它带到舒适的自由区,会有一些失败或破裂的可能性。说到这一点,你需要再次具体说明你要比较哪辆车。假设奥迪A4或宝马318i是RS4或M3的兄弟并具备所有功能是不明智的。
就像另一个高级德国 汽车 一样,维护是最重要的,坚持工厂时间表并做必要的事情,当需要时,要解决很多问题,你是什么看着?新的?或者使用?如果您正在寻找二手奥迪,
一定要把它带到专门从事该品牌的4S店那里,他们会知道该看什么以及可能会成为什么问题。如果您从经销商那里购买如果它是经过认证的奥迪二手车,则不必担心,认证过程非常严格,所以现在的4S店没有维修,更多的是换件,换件的成本可想而知!!!
其实正常维修保养也还好、基础保养一次在1500左右、但是更换外观件那就贵了、尤其大灯
奥迪属于豪华车型,后期维修价格肯定比较高,零件以及工时费都是相对较高的,贵是相对的,及时关注车子状况,及时维修小的毛病,这样才可以有效的避免大的情况发生。
主要还是零件贵
一般车辆的零整比是3,再加上现在工时费高,所以显得收费高,维修也可以去外面专门维修厂,收费价格一般比4s便宜不少,也可以多关注 汽车 状况,小毛病及时处理。避免造成更大损害。
奥迪是豪华品牌的车子,零整比高,对比奔驰宝马奥迪的配件是比较便宜的,因为很多配件跟大众是通用的。
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