气动系统对压缩空气有什么要求呢?
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需要注意的是:
不能直接使用空气压缩机排出的压缩空气,压缩空气中含有一定量的水份、油分和灰尘,经过压缩空气的温度高达140至170摄氏度左右,部分水及油份已变成气能。
必须使用净化处理后的压缩空气:一般机械及一般气动回路过滤精度<40μm;逻辑元件、射流元件、气马达等过滤精度<10μm;食品、医药、电子、空气轴承等过滤精度<5μm。
需要警告的是:
请使用不含有空气压缩机氧化油、焦油和碳等成分的压缩空气。
如果气压元件内部进入氧化油、焦油和碳,并固着下来,则会增大滑动部分的阻力,从而导致动作不良。氧化油、焦油和碳等与润滑油在一起,会磨损气压元件的润滑部分。
气压元件不适合使用超干燥空气。请使用超干燥空气对应型元件。超干燥的压缩空气会缩短气压元件的使用寿命。
想要了解跟多的气动元件可以去无锡斯麦特看看,还不错哦
不能直接使用空气压缩机排出的压缩空气,压缩空气中含有一定量的水份、油分和灰尘,经过压缩空气的温度高达140至170摄氏度左右,部分水及油份已变成气能。
必须使用净化处理后的压缩空气:一般机械及一般气动回路过滤精度<40μm;逻辑元件、射流元件、气马达等过滤精度<10μm;食品、医药、电子、空气轴承等过滤精度<5μm。
需要警告的是:
请使用不含有空气压缩机氧化油、焦油和碳等成分的压缩空气。
如果气压元件内部进入氧化油、焦油和碳,并固着下来,则会增大滑动部分的阻力,从而导致动作不良。氧化油、焦油和碳等与润滑油在一起,会磨损气压元件的润滑部分。
气压元件不适合使用超干燥空气。请使用超干燥空气对应型元件。超干燥的压缩空气会缩短气压元件的使用寿命。
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压缩空气的污染会对气动系统的工作带来严重的影响,是气动系统产生故障的主要原因,会使气动系统的工作的可靠性和使用寿命大大降低。我们需要了解下压缩空气中的杂质对气动系统的危害。
1、压缩空气中含有的水分对系统的影响。水分会使管道、控制元件、执行元件等锈蚀,生成片状的锈屑,缩短这些元件的使用寿命,直至不能工作;在温度降低到冰点后,其含有的水分可能会结冰,造成体积膨胀而损毁气动元件;水分会混人润滑油中,会使润滑油变质;液态水会冲洗掉润滑脂,导致润滑不良。
2、压缩空气中含有的油分对系统的影响。油分形成的杂质会影响橡胶元件的性能和寿命;变质油与其他杂质混合会形成油泥,一部分油泥附着在管道和气动元件中,会增加阻力,甚至堵塞控制通道,造成控制压力失常,控制元件失灵;液态油水混合物从排气口排出,会污染环境、影响产品质量。
3、压缩空气中含有的灰尘、锈屑对系统的影响。灰尘、锈屑进人气动元件中时,会破坏运动配合面的配合,使其产生金属粉末,减少气动元件的使用寿命,甚至使元件卡住而产生故障,同时也会造成配合面漏气。粉末还会加速过滤器滤网的堵塞,造成流动阻力增大。
针对以上三种不同的污染物质,对于用在不同情况下的气动系统有不同的要求,主要还是看你的具体用于哪方面?
这里提出一个气动控制系统的压缩空气的常规配置:
空压机(有油或者无油的都可以)+储气罐(起到缓冲的作用,保证气动设备的控制稳定)+冷干机(除水设备,一般的气动系统露点达到3~8℃就可以了,如果有更高的要求则需要增加吸干机露点可达到-40℃甚至更高)+催化氧化除油设备(去除压缩空气中的液态油、悬浮油、油蒸气,同时还能保护后端的吸干机中吸附剂免受油污染,影响其吸附效果,其次还保护后端管路系统不被油污染腐蚀。不推荐使用过滤器来去除油,因为过滤器仅仅只能去除部分液态油,对后端设备及其管路的无法形成有效的保护)+吸干机(对压缩空气压缩空气的露点要求更高的才需增加,如果只是普通的气动设备则不需要)+三级过滤器(过滤压缩空气系统中的粉尘,管路中的铁屑)
1、压缩空气中含有的水分对系统的影响。水分会使管道、控制元件、执行元件等锈蚀,生成片状的锈屑,缩短这些元件的使用寿命,直至不能工作;在温度降低到冰点后,其含有的水分可能会结冰,造成体积膨胀而损毁气动元件;水分会混人润滑油中,会使润滑油变质;液态水会冲洗掉润滑脂,导致润滑不良。
2、压缩空气中含有的油分对系统的影响。油分形成的杂质会影响橡胶元件的性能和寿命;变质油与其他杂质混合会形成油泥,一部分油泥附着在管道和气动元件中,会增加阻力,甚至堵塞控制通道,造成控制压力失常,控制元件失灵;液态油水混合物从排气口排出,会污染环境、影响产品质量。
3、压缩空气中含有的灰尘、锈屑对系统的影响。灰尘、锈屑进人气动元件中时,会破坏运动配合面的配合,使其产生金属粉末,减少气动元件的使用寿命,甚至使元件卡住而产生故障,同时也会造成配合面漏气。粉末还会加速过滤器滤网的堵塞,造成流动阻力增大。
针对以上三种不同的污染物质,对于用在不同情况下的气动系统有不同的要求,主要还是看你的具体用于哪方面?
这里提出一个气动控制系统的压缩空气的常规配置:
空压机(有油或者无油的都可以)+储气罐(起到缓冲的作用,保证气动设备的控制稳定)+冷干机(除水设备,一般的气动系统露点达到3~8℃就可以了,如果有更高的要求则需要增加吸干机露点可达到-40℃甚至更高)+催化氧化除油设备(去除压缩空气中的液态油、悬浮油、油蒸气,同时还能保护后端的吸干机中吸附剂免受油污染,影响其吸附效果,其次还保护后端管路系统不被油污染腐蚀。不推荐使用过滤器来去除油,因为过滤器仅仅只能去除部分液态油,对后端设备及其管路的无法形成有效的保护)+吸干机(对压缩空气压缩空气的露点要求更高的才需增加,如果只是普通的气动设备则不需要)+三级过滤器(过滤压缩空气系统中的粉尘,管路中的铁屑)
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