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从底盘来说,朗逸和宝来一个平台,朗逸是上海大众设计,问题比较多,宝来改动较少,所以宝来要比朗逸好一点,发动机是一样的。
速腾要比前两个高一个平台,但是1.6速腾的发动机不好,费油,噪音大,性价比偏低。
克鲁兹是烂车,壳子不错,油耗大,动力弱。
悦动最便宜,其它都不行。
轩逸不太了解,日产的车皮薄,舒适性好,安全性差。
不要看那些安全星级,没用,那是正面相撞的结果,车祸可是啥方向都有,多几个气囊才是实在的。
要便宜卖悦动,要舒适买轩逸,要性价比买宝来,要外观买朗逸,克鲁兹,要高性能买1.4T速腾。
速腾要比前两个高一个平台,但是1.6速腾的发动机不好,费油,噪音大,性价比偏低。
克鲁兹是烂车,壳子不错,油耗大,动力弱。
悦动最便宜,其它都不行。
轩逸不太了解,日产的车皮薄,舒适性好,安全性差。
不要看那些安全星级,没用,那是正面相撞的结果,车祸可是啥方向都有,多几个气囊才是实在的。
要便宜卖悦动,要舒适买轩逸,要性价比买宝来,要外观买朗逸,克鲁兹,要高性能买1.4T速腾。
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悦动最破,网上有视频的,自己搜索一下,现代悦动偷工减料,每辆节约7000元成本
具体的我忘了,好像减掉了防抱死,没后防撞梁,底盘由独立变半独立,连隔音棉都只给一半
这还是明的,暗地里减了我们也不知道,比悦动便宜的老伊兰特上这些都有
我给你个表,你可以参考一下
安全评价(共10级)油耗评测(A-D)动力因排量不动,不作解释
防撞梁和车重对安全性能的影响是次要的,起减少损失的作用
真正对安全性能起主要作用的是汽车的设计,骨架,安全系统,以及车主的开车习惯
不建议购买除斯巴鲁和三菱以外的日本车,内外安全性能皆不理想
油耗A为省油,B为正常,C为耗油,D为非常耗油
阳光 1021kg 7级 A
捷达 1091kg 8级 B
桑塔纳 1100kg 8级 B
颐达 1150kg 7级 A
轩逸 1180kg 7级 A
福瑞迪 1190kg 6级 A
悦动 1198kg 6级 A
思域 1225kg 8级 A
赛拉图 1235kg-1270kg 6级 A
朗逸 1245kg 8级 B
新宝来 1265kg 8级 B
卡罗拉 1270kg-1305kg 8级 A
明锐 1285kg 9级 B
世嘉 1300kg 9级 B
福克斯 1325kg 9级 C
速腾 1353kg 9级 B
标志308 1340kg 9级 C
科鲁兹 1360kg 9级 C
三菱翼神 1345kg-1400kg 9级 B
MG6 1500KG 8级 C
具体的我忘了,好像减掉了防抱死,没后防撞梁,底盘由独立变半独立,连隔音棉都只给一半
这还是明的,暗地里减了我们也不知道,比悦动便宜的老伊兰特上这些都有
我给你个表,你可以参考一下
安全评价(共10级)油耗评测(A-D)动力因排量不动,不作解释
防撞梁和车重对安全性能的影响是次要的,起减少损失的作用
真正对安全性能起主要作用的是汽车的设计,骨架,安全系统,以及车主的开车习惯
不建议购买除斯巴鲁和三菱以外的日本车,内外安全性能皆不理想
油耗A为省油,B为正常,C为耗油,D为非常耗油
阳光 1021kg 7级 A
捷达 1091kg 8级 B
桑塔纳 1100kg 8级 B
颐达 1150kg 7级 A
轩逸 1180kg 7级 A
福瑞迪 1190kg 6级 A
悦动 1198kg 6级 A
思域 1225kg 8级 A
赛拉图 1235kg-1270kg 6级 A
朗逸 1245kg 8级 B
新宝来 1265kg 8级 B
卡罗拉 1270kg-1305kg 8级 A
明锐 1285kg 9级 B
世嘉 1300kg 9级 B
福克斯 1325kg 9级 C
速腾 1353kg 9级 B
标志308 1340kg 9级 C
科鲁兹 1360kg 9级 C
三菱翼神 1345kg-1400kg 9级 B
MG6 1500KG 8级 C
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不能比
速腾是pq35平台的产品,比其它都高一个级别。轩逸除外。
科鲁兹 ,锐动。科鲁兹。呵呵。别比了。
速腾是pq35平台的产品,比其它都高一个级别。轩逸除外。
科鲁兹 ,锐动。科鲁兹。呵呵。别比了。
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从外形,内部空间、内饰、动力、油耗、保养费用来看,综合性价比朗逸跟悦动最适合~
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肯定是悦动性价比高 因为是韩系车。 韩系车目前的性价比都很高。日系车也不错。
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先排除新宝来,新宝来就是捷达换个壳。
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