
发动机过热怎么处理
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水温表的指针一直在上升。当水温表指针进入红色危险区时,发动机功率下降,水蒸气从发动机盖缝隙中冒出。这些现象可以被认为是发动机过热。
如果发动机温度过高,则需要停止行驶,然后打开发动机盖冷却发动机。大多数汽车使用水冷发动机,依靠冷却液循环带走热量。
如果发动机过热,可能是 冷却系统 中某些管路堵塞、长时间不更换冷却液或节温器损坏造成的。
1.将汽车安全驶离道路并停放在安全的地方,将变速器设置为“P”位置并施加驻车制动,打开危险警告灯,如果空正在使用,则将其关闭。
2.如果水蒸气从发动机盖的间隙中冒出,打开发动机盖并保持发动机运转。
3.确认散热器风扇是否正常工作。
4.水温表指针下降后关闭发动机。
5.发动机冷却后,打开水箱盖,确认散热器和储液罐中的冷却水量,散热器是否脏污,是否有污垢附着。
6.如果冷却水不足,请向散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,紧急补水。
如果发动机温度过高,则需要停止行驶,然后打开发动机盖冷却发动机。大多数汽车使用水冷发动机,依靠冷却液循环带走热量。
如果发动机过热,可能是 冷却系统 中某些管路堵塞、长时间不更换冷却液或节温器损坏造成的。
1.将汽车安全驶离道路并停放在安全的地方,将变速器设置为“P”位置并施加驻车制动,打开危险警告灯,如果空正在使用,则将其关闭。
2.如果水蒸气从发动机盖的间隙中冒出,打开发动机盖并保持发动机运转。
3.确认散热器风扇是否正常工作。
4.水温表指针下降后关闭发动机。
5.发动机冷却后,打开水箱盖,确认散热器和储液罐中的冷却水量,散热器是否脏污,是否有污垢附着。
6.如果冷却水不足,请向散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,紧急补水。
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