离心泵启动前要灌满液体是什么原因?
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离心泵在启动前需要灌满液体,主要是因为以下原因:
消除空气:离心泵在启动之前需要将泵体和吸入管道内的空气排除,以免形成气囊或气阻现象,影响泵的正常启动和运行。灌满液体有助于将空气排出泵体和管道。
避免空转:如果离心泵内没有液体,泵在启动时会产生空转现象。空转会导致泵内部的机械摩擦和磨损加剧,从而影响泵的性能和使用寿命。
形成真空:当泵内充满液体后,启动离心泵时,叶轮的高速旋转会在吸入口形成低压区,从而使液体沿吸入管道被抽入泵内。如果泵内没有液体,将无法形成真空,使泵无法正常工作。
避免气蚀:气蚀是指泵在抽吸液体时,吸入段压力降低到液体的蒸汽压以下,使液体气化,泵叶轮内部形成气泡。当气泡随液体流动到高压区时,气泡破裂,产生冲击力,导致泵性能下降和叶轮损坏。泵内充满液体,有助于避免气蚀现象的发生。
因此,在启动离心泵之前,需要先灌满液体,以确保泵的正常启动和运行。在实际操作过程中,应根据泵的使用说明书进行操作,确保泵的安全运行。
消除空气:离心泵在启动之前需要将泵体和吸入管道内的空气排除,以免形成气囊或气阻现象,影响泵的正常启动和运行。灌满液体有助于将空气排出泵体和管道。
避免空转:如果离心泵内没有液体,泵在启动时会产生空转现象。空转会导致泵内部的机械摩擦和磨损加剧,从而影响泵的性能和使用寿命。
形成真空:当泵内充满液体后,启动离心泵时,叶轮的高速旋转会在吸入口形成低压区,从而使液体沿吸入管道被抽入泵内。如果泵内没有液体,将无法形成真空,使泵无法正常工作。
避免气蚀:气蚀是指泵在抽吸液体时,吸入段压力降低到液体的蒸汽压以下,使液体气化,泵叶轮内部形成气泡。当气泡随液体流动到高压区时,气泡破裂,产生冲击力,导致泵性能下降和叶轮损坏。泵内充满液体,有助于避免气蚀现象的发生。
因此,在启动离心泵之前,需要先灌满液体,以确保泵的正常启动和运行。在实际操作过程中,应根据泵的使用说明书进行操作,确保泵的安全运行。
普旭
2023-06-12 广告
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气蚀现象
气蚀是指当贮槽叶面的压力一定时,如叶轮中心的压力降低到等于被输送液体当前温度下的饱和蒸汽压时,叶轮进口处的液体会出现大量的气泡,这些气泡随液体进入高压区后又迅速被压碎而凝结,致使气泡所在空间形成真空,周围的液体质点以极大的速度冲向气泡中心,造成瞬间冲击压力,从而使得叶轮部分很快损坏,同时伴有泵体震动,发出噪音,泵的流量,扬程和效率明显下降。这种现象叫气蚀现象。
气缚现象_
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。此种现象称为气缚,表示离心泵无自吸能力,所以必须在启动前向壳内灌满液体。
气蚀是指当贮槽叶面的压力一定时,如叶轮中心的压力降低到等于被输送液体当前温度下的饱和蒸汽压时,叶轮进口处的液体会出现大量的气泡,这些气泡随液体进入高压区后又迅速被压碎而凝结,致使气泡所在空间形成真空,周围的液体质点以极大的速度冲向气泡中心,造成瞬间冲击压力,从而使得叶轮部分很快损坏,同时伴有泵体震动,发出噪音,泵的流量,扬程和效率明显下降。这种现象叫气蚀现象。
气缚现象_
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。此种现象称为气缚,表示离心泵无自吸能力,所以必须在启动前向壳内灌满液体。
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“由于离心泵结构特点的要求,只有当泵的腔体内充满液体时,液体从叶轮中心流向边缘后,在叶轮中心部分才能形成低压并吸入液体,所以一般离心泵在启动前均需灌泵,必须把泵体内灌满引水把空气排尽,方可启动运行,所有的离心泵都要这样处理,这是离心泵的本身特性。”
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