Question

每次去中石化加油总是推荐我燃油宝？到底需不需要这东西？

Answer 1

跑了两万公里以内或是还没到两年的新车，没必要加注燃油宝，但如果汽车积碳严重的话可以使用燃油宝。

燃油宝，是一种汽油清净剂的俗称（也被叫做，汽油清净剂或燃油添加剂），是为了解决电喷车型燃油系统的积碳问题，可以使汽车快速恢复发动机最佳工况，并能弥补汽油在某些性质上的缺陷，赋予汽油改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等一些新的优良特性。

扩展资料：

燃油宝如果按照规范方法使用，效果明显。如长时间使用燃油宝而不见效果，可能是以下三种原因：

1、假冒燃油宝。目前，市场上所售燃油宝鱼龙混杂，假冒伪劣燃油宝不但没有作用，还会导致发动机受损，对车辆造成损伤。

2、使用方法不规范。燃油宝要科学、适量地加注，一般连续使用3瓶~5瓶以后才有明显效果。

3、车辆为新车，行驶里程短，发动机内部积碳少，使用后效果不明显。但若连续使用燃油宝就能较好地抑制引擎积碳的形成，使发动机保持良好状态。

要想使燃油宝正确发挥其功效，首先，必须选购正规厂商生产的正品燃油宝；其次，要正确使用燃油宝，尤其是在燃油宝的用量上，要根据车辆的具体状况、油箱的大小等因素来判断燃油宝的用量；最后，还要理性看待燃油宝的使用效果，不能急功近利。

燃油宝生产的技术性要求很高，成本和单瓶价格较高，因此是假冒产品的重灾区，假冒的燃油宝不仅不能起到清除积碳，养护发动机的作用，可能还会对发动机造成损伤，所以，一定要从正规购物渠道购买，如燃油宝实体专卖店，网络旗舰店，或者正规4S店。

资料来源：人民网-车子该不该加燃油宝？听听汽修行家怎么说

人民网-加油站给你推销的燃油宝究竟有什么用？看看专家怎么说

百度百科-燃油宝

Answer 2

汽车燃烧室积碳不清洗的危害具体如下：

1、爆震
当发动机吸入混合气后，在压缩行程还未到达设计的点火位置，正常点火之外的因素却导致燃气混合物提前点燃，此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机振动称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动；无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。由于积碳严重时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积碳由于散热能力差会一直烧，这时吸入混合气提前被积碳点燃，产生爆震。

2、加剧磨损
由于燃烧室的积碳过多，发动机在工作中受到振动及气流的影响，燃烧室的部分积碳容易脱落，一部分被排气带走，另一部分却被粘附在缸壁上。当活塞高速运动时，这些积碳粉尘就会加剧缸壁与活塞的磨损，直接影响发动机的寿命。

3、冷启动困难
当燃烧室积碳过多会造成冷启动困难，冷启动时喷油嘴喷出的燃油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，使得启动困难。当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油，所以会释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定，转速快慢不均，加油门不走车，发动机极易熄火。

4、动力下降
发动机排量是指发动机各缸工作容积的总和，排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说排量越大，功率也就越高，假如燃烧室内形成了大量的积碳，缸内的容积就会变小，同时排量也会变小，直接降低了发动机的功率，造成行驶无力，油耗偏高。

常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。