上海虹桥机场和浦东机场有什么不一样的地方?
上海虹桥机场和浦东机场的主要的不同点:
一、长途航线的班机一般降落在浦东机场,短途航线的班机则会在虹桥机场;
二、浦东机场大部分都是出国和跨洲的航班,如飞往法兰克福,旧金山等,上海虹桥机场大部分的航班都是国内的航班,如飞往北京、太原等;即使是出国的航班也是在中国周边,如东京羽田,首尔金浦等。
在需要的时候,两个机场又可以互为备降。事实上,上海市政府已经意识到两场各有特点,不可相互取代,只能相互协调,相互补充。虹桥机场虽然硬件设施相对老化,但该场离市区近,有些乘客更愿意在虹桥机场搭乘飞机。
扩展资料
中国内地只有上海拥有两个国际机场,是国际公认的“一市两场”。上海从一开始就将机场建设定位为国际航空枢纽,而不是区域航空枢纽。
早在上世纪90年代,上海就出台了《上海航空枢纽战略规划》,确立了“两场同建”的方针。毫无疑问,上海是国内“一市两场”运作最成功的城市,也是国内“一市两场”最成熟的城市,是国内“一市两场”规划、建设、运营和管理的先驱。
上海的浦东国际机场是1999年投入使用的,“一市两场”格局形成的时间还不长,仍然存在一些问题。专家一致认为,如何搭建两场之间的交通网络,使乘客快捷、便利地来往于两场之间是关乎未来发展的重要一环。
国际上的“一市两场”已经进入了非常成熟的时期,场与场之间的换乘高效、快捷。这正是上海完善两场建设的努力方向。上海国际航空枢纽的地位一旦确立,其周边的大多数城市将无需新建机场——可以直接将高速公路通到上海的机场。
对上海来说,提高了机场的客货运吞吐量,保证了充足的客货源;对周边城市来说,不仅节约了大量修建机场的资金,更可以利用上海的优势资源加快自身的发展速度。
参考资料:百度百科:上海虹桥国际机场