Question

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A three dimensional finite element model utilizing the contact theory has been developed to simulate the contact behavior of proposed tire patch loading. The deck is modeled using solid elements with quadratic shape functions (Solid95 in ANSYS) and orthotropic material properties are used (Fig. 3.9). A simplified tire patch model used higher order 18X series of solid elements (Solid186) in ANSYS 11.0 capable of hyper elasticity, large strain and mixed u-p formulation.
不要直接复制翻译器的结果啊，最起码语句的通顺要保证下哈\(^o^)/~

Answer 1

A three dimensional finite element model utilizing the contact theory has been developed to simulate the contact behavior of proposed tire patch loading. The deck is modeled using solid elements with quadratic shape functions (Solid95 in ANSYS) and orthotropic material properties are used (Fig. 3.9). A simplified tire patch model used higher order 18X series of solid elements (Solid186) in ANSYS 11.0 capable of hyper elasticity, large strain and mixed u-p formulation.
译文：人们已经对“采用接触理论的三维有限元模式”进行了开发 ， 其目的是用来模仿所推荐的轮胎修补装载中的接触行为特征。通过使用实体元素，并用数学二次形状函数（有限元分析中的第95号固态元素）来制作甲板的模型，（其中）还要应用到正交各向异性的材料属性（见图3.9 ）。被简化了的轮胎修补模型结构件使用了有限元分析11.0 中的高级别18x 系列实体元素（第186号固态元素），（这样模型结构件）不仅具有弹性大，应变力高，而且结构格式也纵横交错混合性很强。
解释：除了原文本身括号之外，其它括号内的文字是帮助您理解原文的，去掉这些内容则更是直译文。

Answer 2

意思是：
一个三维有限元模型,利用接触理论已经被用来模拟接触行为提出轮胎补丁载入。甲板上进行建模应用固体元素与二次形函数(Solid95在ANSYS)和正交各向异性复合材料的性能应用(图3.9)。一个简化模型的轮胎补丁高阶18 X系列固体元素(Solid186)11.0能力超弹性大型通用有限元分析软件ANSYS,大应变和混合u-p制定。

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Answer 3

一个三维有限元模型,利用接触理论已经被用来模拟接触行为提出轮胎补丁载入。甲板上进行建模应用固体元素与二次形函数(Solid95在ANSYS)和正交各向异性复合材料的性能应用(图3.9)。一个简化模型的轮胎补丁高阶18 X系列固体元素(Solid186)11.0能力超弹性大型通用有限元分析软件ANSYS,大应变和混合u-p制定。