电子助力方向盘怎么还会很沉

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电子助力方向盘很沉分析如下:

电子助力系统,近几年新兴的助力系统,省去了液压系统,直接电机驱动,路况干扰几乎没有,而且在低速的时候操作很轻,高速时方向变重,理论上在三种助力系统中转向属于最轻的,操作也最灵敏,但有时会因厂家的调节而有所不同。

也就是说,车速高了就会变沉,这是为了安全考虑,如果车速高后,方向盘还是那么轻,打一下方向,稍微大一点,就容易出现事故了。

扩展资料:

由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力,所以人们在机械液压助力的基础上进行改进,开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。

这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动,而是由电动机来驱动,并且在之前的基础上加装了电控系统,使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关,还与车速相关。

机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀,新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。

电子液压助力转向系统的结构主要包括动力转向器,转向助力传感器,单向阀,车速传感器,转向控制灯,车速传感器,发动机传感器,储油罐,限压阀,电动液压泵和动力转向ECU。

电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同,不同的是油泵由电动机驱动,同时助力力度可变。车速传感器监控车速,电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力,从而实现转向助力力度的大小调节。

参考资料来源:百度百科:电子液压助力转向系统

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