Question

起步时油门和离合是怎样的配合？

Answer 1

起步时油门和离合的配合是：挂完档后离合抬一半半联动状态，轻轻给油起步。

在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

油离配合也是个技术，任何技术都需要练习，有个熟能生巧的过程。所以不要想着一步到位。开车是个整体的技术，油离配合是其中之一。新手在开车时不要只练一项技术，最好是能顺其自然地培养。

扩展资料：

手动挡起步经验：

手动挡汽车有三个脚踏板，从左往右分别是：离合器踏板，脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作，也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。

换挡前几乎同时松开油门踏板，踩下离合器踏板。操作时动作要快。注意：松开油门踏板时只需前脚掌微微抬空于油门踏板，脚后跟不必移动，更不许后撤。

换好挡后，慢慢抬起离合器踏板，抬至半联动后开始缓加油门，待左脚持续抬完离合器踏板后放于左侧休息区。注意：左脚为悬空松抬离合器踏板。

参考资料来源：百度百科——坡道起步

参考资料来源：百度百科——油门

参考资料来源：百度百科——离合器