上海市磁悬浮列车是哪年建成通车的
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上海磁浮示范运营线(也称上海磁悬浮列车)是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,具有交通、展示、旅游观光等多重功能。
上海磁浮示范运营线是世界上首条投入商业运营及目前唯一运营的高速(通常指时速大于250公里)磁悬浮列车线路。
上海磁浮於2002年12月31日启用,由当时的中华人民共和国国务院总理朱镕基与德国总理施罗德,在龙阳路站主持剪彩仪式。线路西起上海轨道交通2号线龙阳路站,东到上海浦东国际机场站,主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里,双线上下折返运行,单线运行时间约8分钟,设计最高运行速度为每小时431公里,是世界上速度最快的商业运营列车线路。
上海磁浮示范运营线是世界上首条投入商业运营及目前唯一运营的高速(通常指时速大于250公里)磁悬浮列车线路。
上海磁浮於2002年12月31日启用,由当时的中华人民共和国国务院总理朱镕基与德国总理施罗德,在龙阳路站主持剪彩仪式。线路西起上海轨道交通2号线龙阳路站,东到上海浦东国际机场站,主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里,双线上下折返运行,单线运行时间约8分钟,设计最高运行速度为每小时431公里,是世界上速度最快的商业运营列车线路。
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上海的磁悬浮列车线路是2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,2003年1月4日正式开始商业运营,全程只需8分钟。
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上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。
由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,2003年1月4日正式开始商业运营,全程只需8分钟。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。
由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,2003年1月4日正式开始商业运营,全程只需8分钟。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。
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