Question

汽车 功率一定，牵引力增大，加速度变大 为什么速度变小

加速度变大，速度不是理应变大吗

Answer 1

汽车"功率一定时"，牵引力增大，加速度一般不会增大，因为根据牛二定律，加速度是和合外力成正比的，也就是说，这个时候汽车受到的阻力增大了，比如说是爬坡或者说路面不平整了，因而速度也就减小了。特别注意，是功率一定时。

Answer 2

牵引力增大，速度必然要减小。
这么想，假设发动机转一转车轮也跟着转一转的速度是最快的，那么车轮子转一转是要推着车子走是要“做功”的，也就是车轮转一转做的功与发动机转一转做的功相等，而要增大牵引力，就只有加大发动机功率。如果我们使发动机转两转车轮转一转，这样在发动机转速一定的情况下必然使速度慢一半，可发动机却省了一半的力，也就是同样的发动机同样的转速使牵引力增加了一倍。

追问

发动机省了一半的力，为什么

追答

发动机转两转车轮转一转时，不就是发动机每转一转车轮只转半转做了一半的功吗，车轮子转一转推动车子前进所做的功此时发动机两转完成，自然发动机每转一转只做一半的功啦。而此时发动机的功率是不变的，那就该是发动机牵引力增大一倍了。

追问

发动机转两转车轮转一转，这样在发动机转速一定的情况下必然使速度慢一半，车速为什么会慢

追答

因为所有汽车都有变速器，用变速器改比齿轮的传动比以改变车速和牵引力，就是换档的那个，专为对付不同情况下改变汽车牵引力和速度的，一档起步牵引力最大而速度最慢，五档最快而牵引力最小。

追问

车速和牵引力发动机转几转车轮转几转有关

追答

发动机功率一定时，速度越慢牵引力越大；
发动机转速一定时，牵引力与速度成反比；

Answer 3

因为P=F*V. P一定, V=P/F可见F增大V必减小。而F=ma，a=F/m。所以a必变大。

追问

加速度变大，速度不是理应变大吗

追答

加速度大不是速度大，加速度大说的是单位时间内速度的变化量大。您没见过加速度很大而速度为零的情况吗？

追问

在这种情况下，加速度变大，速度不是理应变大

追答

此题的前提是功率一定若想增大牵引力必须把速度降下来。使它在增大牵引力时的初速度变小达到增大牵引力的目的。

Answer 4

一句话 ，，降速增扭 嘛 。。。

Answer 5

一定一定的