天津高铁站在哪里
天津有四个高铁站，但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇。
天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区。天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区。塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区。
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位于中国天津市西青区， 是中国铁路北京局集团公司管辖的客运站，是天津铁路枢纽的重要组成部分。天津南站是京沪高速铁路的中间站。2010年11月，天津南站主体结构完工。2011年6月30日，天津南站正式开通运营。
扩展资料
2013年12月28日，天津地铁3号线通到天津南站。作为天津南站配套交通工程，地铁3号线串连起天津站、天津北站及天津南站三大交通枢纽。
同时，天津地铁3号线在天津站可换乘2、9号线，在营口道换乘1号线，在北站、红旗南路换乘6号线。另外，天津南站还规划有天津地铁Z1线，贯穿天津静海区、市区南部、津南区与滨海新区核心区南部的连接。
天津南站的建设运行使得西青区价值被挖掘，改变城市产业链的布局及资源分配，促进了城市产业带的形成，提升城市产业结构，其交通的便捷优势吸引了大量企业扎根这里，带动了西青区的发展。
参考资料来源：百度百科-天津南站
参考资料来源：人民网-天津西青 高质量发展的投资兴业热土
严格来说天津有四个高铁站，但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。
四个高铁站概况情况如下：
1、天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇；
2、天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区；
3、天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区；
4、塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区。
扩展资料：
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位于中国天津市西青区， 是中国铁路北京局集团公司管辖的客运站，是天津铁路枢纽的重要组成部分。天津南站是京沪高速铁路的中间站。
2010年11月，天津南站主体结构完工；2012年7月，天津南站配套交通工程开工建设；2011年6月30日，天津南站正式开通运营。
天津南站的建设运行使得西青区价值被挖掘，改变城市产业链的布局及资源分配，促进了城市产业带的形成，提升城市产业结构，其交通的便捷优势吸引了大量企业扎根这里，带动了西青区的发展。
天津西站（Tianjinxi Railway Station），位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客运特等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一，是天津市规模最大的铁路车站。
天津西站始建于清宣统元年（1909年）8月；于清宣统二年（1910年）12月14日；先后进行三次改扩建；2009年2月，车站第三次改扩建工程正式动工；2011年6月30日，改造后的天津西站正式投入使用。
天津站（Tianjin Railway Station），又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
天津站始建于清光绪十二年（1886年）；于清光绪十四年（1888年）正式通车运营；先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建；2008年8月1日，改扩建后的天津站投入使用。
塘沽站位于津山线48公里处，距首都北京178公里。 塘沽站按等级属一等站，按技术作业性质为较大的中间站，按业务性质为客货运站，在车流组织上属天津枢纽的重要节点。
塘沽站的历史可以追溯到120年前，1888年，塘沽站正式投入运营。历史上，塘沽站由今天的塘沽站、塘沽南站和新港站（三百吨站）构成。
参考资料：百度百科-天津南站
参考资料：百度百科-天津西站
参考资料：百度百科-天津站
参考资料：百度百科-塘沽站
以下是四个高铁站概况：
1、天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇；
2、天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区；
3、天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区；
4、塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区；
天津站和天津西站主要是通往唐山秦皇岛沈阳那一带的，天津南站主要是北京和上海，于家堡和军粮城北是城际铁路，也可以去北京
