紧急制动和行车制动的区别
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1、形式不同:
(1)行车制动就是所说的踩刹车,在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是在看到距离前方车辆车距过紧时踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。
(2)紧急制动就是在出现突然情况的时候迅速全力踩下刹车踏板,让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现,是非常极限的制动方式。
2、制动距离不同:行车制动的刹车距离在600米至800米左右,而紧急制动的刹车距离仅有400米至500米。
除行车制动和紧急制动外,汽车还有发动机制动和驻车制动:
1、发动机制动。发动机制动就是托档走,也就是挂到车辆的某个档位后不踩油门,靠发动机的转速下降来达到制动减速的目的,这种制动减速的方式能有效的增加刹车盘的使用寿命,且相对于突然减速制动来说,对个人及后车都有比较好的安全作用。其实在日常行车过程中,我们在路上行驶保持车辆稳定匀速的前进,主要靠的就是发动机制动。
2、驻车制动。驻车制动就是我们通常说的手刹,手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
(1)行车制动就是所说的踩刹车,在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是在看到距离前方车辆车距过紧时踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。
(2)紧急制动就是在出现突然情况的时候迅速全力踩下刹车踏板,让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现,是非常极限的制动方式。
2、制动距离不同:行车制动的刹车距离在600米至800米左右,而紧急制动的刹车距离仅有400米至500米。
除行车制动和紧急制动外,汽车还有发动机制动和驻车制动:
1、发动机制动。发动机制动就是托档走,也就是挂到车辆的某个档位后不踩油门,靠发动机的转速下降来达到制动减速的目的,这种制动减速的方式能有效的增加刹车盘的使用寿命,且相对于突然减速制动来说,对个人及后车都有比较好的安全作用。其实在日常行车过程中,我们在路上行驶保持车辆稳定匀速的前进,主要靠的就是发动机制动。
2、驻车制动。驻车制动就是我们通常说的手刹,手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
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