想成为民航飞行员有哪些途径

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哲哥聊历史2333
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成为民航飞行员有哪些途径?普通来说,来年的民航招飞工作,是由本年10月召开的民航招飞工作会肯定各学校次年招飞指标,然后由教育部肯定各学校招飞的省市和数量,随后各学校进入指定省市招飞。比方,2012年全国招飞工作,将从2011年10月开端,至2012年高考前完毕招飞体检工作。
  近年来,由于生源构成发作了一些变化,招飞程序也因不同的应考对象各有不同。目前,可以成为我国民航飞行员的途径主要有四种方式。
  “养成生”。所谓“养成生”,是从应届高中生中招收的飞行学员,采用学历教育与飞行技艺培训相分离的形式培育。这类学生在校的 4年中,除必需用2年时间修满取得工学学士学位所规则的学格外,还须取得8种飞行员任职资历证书。
  招收“养成生”普通从每年的 10月开端至次年的4月底完毕。由于教育部为招飞学校划设了不同的省市自治区,各地布置的报名时间也各有差别,但工作流程根本相同:深化各高中宣传——学生报名——组织体检(身高请求:1.7米~1.84米)——对体检合格者停止背景检查——发出体检、背景调查合格通知——参与高考(外语限英语)——按高考成果录取(提早批录)——入校后停止体魄复查。
  “大改驾”。“大改驾”学员,除少参与高考环节外,其他流程与招收“养成生”根本分歧。这是近年来民航招飞工作的创新。不过,各院校也对这类应考者增加了相应的附加条件,如请求英语过四、六级,已学课程无补考,在校期间无纪律处分、行政处分等。“大改驾”学员入学后,普通只须停止为期一年的专业课学习,便可投入飞行锻炼。
  “大改驾”学员是基于上世纪90年代中期,民航对飞行员需求不时扩展,面向理工类大二、大三在校学生招收飞行员推出的一项新举措。目前“大改驾”已成为中国民航飞行员生源的一种存在方式,开设有飞行技术专业的高校也逐渐将“大改驾”的范围扩展到文科类大学的大二、大三学生以至是大学毕业生和研讨生。据统计,2011年,我国民航招收的“大改驾”飞行学员,已占当年招飞方案的30%左右。
  “军转民”。“军转民”是指参军队转入民航的成熟飞行员。这类飞行员进入民航,除需部队出具的飞行阅历和用人单位同意接纳的相关证明外,还需依据当事人所飞机型的阅历,按相关法规完成差别锻炼后,才干从事民航飞行工作。依照民航局肯定的相关规范,目前,能承当“军转民”飞行员差别培训的学校,只要中国民航飞行学院。
  “自费生”。“自费生”即本人掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。就自费飞行学生来说,学习飞行驾驶技术有两种截然不同的目的,一种是为了满足个人对飞行的喜好,也就是人们常说的“私人飞行”。另一种是经过自费学习飞行,进入航空公司从事职业飞行。
  前者需求完整自费,费用普通在10万元左右。然后者需求支付70万元的飞行锻炼费用,但并不是完整由个人一次性交纳,而是能够经过航空公司担保,个人向银行借贷,工作后按个人与公司签署的合约,从薪金中逐年扣除个人应承当的费用。
  如前所述,“自费生”进入民航飞行员行列的条件相对宽松,也不受应考时间限制。目前,经过自费的方式考取商用飞行执照,然后转入航空公司开端职业飞行生活的学生曾经越来越多。但需求特别提示的是,自费生应事前与航空公司签署相应的劳务合同,且英语言语才能要非常出色。
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