Question

原地汽车抖动的七大原因与解决方法？

Answer 1

老修车的告诉你，原地汽车抖动也叫怠速不稳。修车的都知道，原地打车抖动问题几乎是最常见的，有各种各样的原因。今天就给大家分析一下原地车抖动的一些原因和解决方法：一、原地车抖动的情况首先说明车不一样，出现问题的原因可能也不一样。每个人都相应地坐好。这里只分析大部分的原地车抖动。另一个是缺缸抖动。二、如何判断自己的车是否在晃动？1.正常晃动。发动机的油尺比较稳定。晃动下的油尺就像近视眼镜下那样晃动(没油尺就不用看)；2.看你车辆仪表盘的速度，转速表一抖就会有波动；3.看看你自己的方向盘和座椅，正常情况下都是光滑的。三、汽车晃动的原因是什么？如前所述，抖动有各种原因。查一下具体原因。以下是汽车抖动的一些常见原因。(一)进气系统的问题1。进气歧管或阀体泄漏引起的振动。进气歧管卡箍松动或软管断裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管损坏；喷油器o形密封圈泄漏；真空管塞脱落断裂；曲轴箱强制通风阀故障；活性炭电磁阀是常开的；如果废气再循环阀关闭不当，不应进入的空气、废气和燃油蒸气会进入进气歧管，使混合气过浓或过稀，导致发动机燃烧异常和抖动。2.油门有问题。节气门太脏或者积碳严重都会导致电脑无法准确控制进气量。进气不稳定会使发动机在怠速时进气不足，进一步导致混合气过稀，造成发动机抖动。3.进气量的问题一般很少，但也不是没有问题。比如空气流量计、气温传感器、进气压力传感器等出现问题后。发生，控制单元就会接收到错误的信号，进气量的控制就不会那么准确，导致燃烧异常，间接导致汽车抖动。(二)燃油系统1.由积碳造成喷油器堵塞或密封不良，导致喷油量或雾化效果不好时，也会出现抖动的问题；2.供油压力不足或过大还会造成喷油嘴雾化不良或喷油不足/过量，导致混合气过稀/过浓，引起发动机抖动。一般是由于燃油滤清器或机油泵工作不良，调压阀损坏；3.经常添加一些假冒伪劣产品的汽油。(三)点火系统1.点火线圈损坏、插头松动、控制信号丢失等。会造成不点火，导致汽车抖动；2.火花塞使用寿命过长、积碳过多、未及时更换或更换时间隙过大等问题会造成点火不充分，导致发动机抖动；3.点火时间过早容易爆震，点火时间过晚容易削弱发动机，也可能使汽车抖动。(四)缺缸和发动机脚1.如果某个缸或几个缸的缸压不同，甚至缺缸，就会发生发动机抖动；2.当橡胶因老化而开裂时，会失去缓冲作用，导致发动机工作时的振动传递到车身，引起汽车抖动。四、如何解决原地停车时汽车晃动的问题？1.不了解车，不确定车是否晃动的车友，可以直接把你的车开到4S的店或者修理厂；2.如果是严重积碳造成的，做个积碳清理就OK了。清洗后，看问题是否已经解决；3.其他一些电子元件或者电控系统、发动机零件的问题造成抖动，需要更换维修(留给专业人士解决)。4.平时加油多注意油品，不要加什么低价汽油，远离假冒伪劣产品；5.保持良好的驾驶习惯。没事的时候，高速跑，清理积碳；6.像火花塞、空气滤清器之类的配件要按时更换，不要一次用完；7.平时做保养的时候多检查，不要换油。第五，维修总结写得不好，也不完整。大家可以根据自己的问题来看。汽车保养无小事。

Answer 2

正常还是不正常，比较容易判断，之前新车抖动不抖动，新车不抖动，后期开始抖动就肯定不正常，大部分车的抖动都不是车的质量问题，是燃油使用或者燃油油路应该清洁没有清洁导致的。因为车的喷油嘴极其细小，燃油稍微有些胶质超标就会堵塞内部喷油嘴，导致雾化不好，3000公里就有一些车会发生甚至更少的里程就发生。不建议更换配件，原厂装车件是质量最好的。
怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。