西部机场集团西部机场集团是国企还是央企
1个回答
展开全部
1、2022年社招西部机场集团难不难?2、西部机场集团员工等级划分3、为什么中川机场没有归西部机场集团2022年社招西部机场集团难不难?
2022年社招西部机场集团不难。西部机场集团是全国第二大跨省(区运营的大单机场管理集团公司、现管辖陕、甘、宁、青四省(区24个机场,形成以西安机场为核心,银川、西宁机场为两料,15个支线和6个通用机场为支撑的机场集群,集团围绕航空主业布局业务链、延伸价值链,沙及航空物流、航空食品加工、酒店餐饮、广告媒体、信息技术等多个领域,管现二级子企业20家,形成多元化、板块化、规模化协同发展格局。
西部机场集团员工等级划分
西部机场集团员工等级划分为M1-M12,S1-S5。根据查询相关公开信息显示:西部机场集团一把手级别为M12,安检站一把手级别为M6,员工级别从S1到S5,S3开始才有资格和西部机场集团签合同,级别不达标基本和劳务派遣没有任何区别,无非就是多了五险一金而已。
为什么中川机场没有归西部机场集团
中川机场没有归西部机场集团原因如下:
1.国家宏观调控的结果。兰州中川国际机场地理位置独特,始建于20世纪60年代末,于1970年7月26日正式建成通航,定名兰州中川机场;2001年完成一期扩建工程;2013年正式提升为国际航空口岸,更名为兰州中川国际机场。2015年初完成二期扩建工程。
2.西部机场集团是全国第二大跨省区运作的大型机场集团,隶属于陕西省人民政府。其前身为西安咸阳国际机场。
3.集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区18个支线机场的建设和运营管理。
4.集团始终坚持以改革促发展,以创新促跨越,先后完成了航服公司、西部机场集团公司及西安咸阳国际机场的改制工作,建立起了更加符合现代企业制度要求的新的管理机制和治理模式。
5.西部机场集团于2019年3月31日开通西宁至库尔勒、伊宁的直飞航线,每天一班,由华夏航空执飞,最低往返票价500元。航线开通后,西宁至库尔勒的通行时间将缩短至2小时30分,西宁至伊宁缩短至4小时30分。2020年12月,入选“2020陕西百强企业”,排名第58位。
2022年社招西部机场集团不难。西部机场集团是全国第二大跨省(区运营的大单机场管理集团公司、现管辖陕、甘、宁、青四省(区24个机场,形成以西安机场为核心,银川、西宁机场为两料,15个支线和6个通用机场为支撑的机场集群,集团围绕航空主业布局业务链、延伸价值链,沙及航空物流、航空食品加工、酒店餐饮、广告媒体、信息技术等多个领域,管现二级子企业20家,形成多元化、板块化、规模化协同发展格局。
西部机场集团员工等级划分为M1-M12,S1-S5。根据查询相关公开信息显示:西部机场集团一把手级别为M12,安检站一把手级别为M6,员工级别从S1到S5,S3开始才有资格和西部机场集团签合同,级别不达标基本和劳务派遣没有任何区别,无非就是多了五险一金而已。
中川机场没有归西部机场集团原因如下:
1.国家宏观调控的结果。兰州中川国际机场地理位置独特,始建于20世纪60年代末,于1970年7月26日正式建成通航,定名兰州中川机场;2001年完成一期扩建工程;2013年正式提升为国际航空口岸,更名为兰州中川国际机场。2015年初完成二期扩建工程。
2.西部机场集团是全国第二大跨省区运作的大型机场集团,隶属于陕西省人民政府。其前身为西安咸阳国际机场。
3.集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区18个支线机场的建设和运营管理。
4.集团始终坚持以改革促发展,以创新促跨越,先后完成了航服公司、西部机场集团公司及西安咸阳国际机场的改制工作,建立起了更加符合现代企业制度要求的新的管理机制和治理模式。
5.西部机场集团于2019年3月31日开通西宁至库尔勒、伊宁的直飞航线,每天一班,由华夏航空执飞,最低往返票价500元。航线开通后,西宁至库尔勒的通行时间将缩短至2小时30分,西宁至伊宁缩短至4小时30分。2020年12月,入选“2020陕西百强企业”,排名第58位。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询