Question

1.2米以下儿童需要买高铁票吗

Answer 1

不用

动车儿童标准：
　　我国铁道部规定，凡是买票乘车的旅客都有独立座位，因此动车儿童票是有座位的。儿童旅客只有在身高处于1.2米和1.5米范围内，才能享有儿童票优惠。其次，儿童身高如果是低于1.2米，根据规定1.2米以下的儿童是不用买票的，可以随同成年旅客一起免费乘车。但是，家长旅客需要注意的是，1.2米以下的儿童是免费乘车，不用买票因而没有独立的座位，只能和同行成人一起乘坐。最后，16岁以下的未成年人，如果身高超过1.5米，则必须购买实名制的全价动车票才能乘坐动车，不享有儿童票优惠。因而此类型乘客也是具有独立座位的。
随同成年人旅行身高1.2-1.5m的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)。超过1.5m时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2m的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。

Answer 2

不需要买票，但是没有座位。如果想有座位就买儿童票吧。

• 高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
  

• 世界铁路历史发展证明，高速铁路是经济社会发展的必然趋势。

• 自1825年英国修建了世界第一条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。

• 从20世纪50年代开始，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。

• 然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。

• 1964年10月，日本在东海道新干线东京至大阪高速铁路以210公里/小时运行，法国在1981年修建第一条高速铁路（TGV东南线），高速铁路显示出旺盛的生命力。

• 由于它具有明显的经济效益和社会效益，所以欧洲、北美洲和亚洲等许多国家和地区纷纷兴建、改建或规划修建高速铁路。据国际铁路联盟（UIC）的最新统计，截止到2010年5月，全世界运营中的高速铁路营业里程总长达 13414公里，这些线路分布在14个国家和地区。可以说，发展高速铁路已是当今世界铁路发展的共同趋势。

• 中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

Answer 3

根据我国铁道部关于高铁儿童票标准的最新规定，一名成年旅客可以免费携带一名低于1.2米的儿童，如果携带1.2米以下的儿童超过一名，那么超出的名额需要购买高铁儿童票。儿童身高处于1.2至1.5米之间的，需要购买高铁儿童票，享受儿童票优惠。高于1.5米的未成年人没有购买儿童票的权利，只能购买全价实名车票。

Answer 4

儿童票购票标准：
不足1.2米不需要购买儿童票的。

儿童身高为(1.2-1.5米)可购买儿童票，超过1.5米须购买成人票，1.5米以上儿童购买成人票若没有身份证原件，需携带户口本等有效证件到火车站购票。

一名成年乘客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。身高不足1.2米的儿童超过一名时，一名儿童免费，其他儿童需购买儿童票。

Answer 5

高铁规定：
每位成人可免费携带一名1米2以下的儿童，免票儿童无座位。如一位成人携带的儿童数大于1人时，无论身高多少，都需要买儿童票。
1米2到1米5之间的儿童应购买儿童票。儿童票可以对号入座。