Question

atx690后拨换m410具体怎么换法，怎咋调

Answer 1

690是7速的系统，而M410是8速的配件，不知道你这么改有什么目的，只是换一个后拨的话，系统也还是7速的，如果你是想升级成8速系统，那么就不是单纯的改后拨的问题了，飞轮和链条，还有后轴或者轮组都需要更换，代价很大的。
如果只是换个后拨而已，那也简单，先截断链条，然后松开后拨的变速线，用六角扳手拆下后拨即可，安装把这个过程反向做一遍就行了

追问

690原来M310也是8速的，我那个微调拧坏了而且总感觉310不太灵敏所以想换个410，可以把后拨下面那个轮拆开不断链换吧？

追答

微调那个旋钮其实很难损坏的，除非是外力，比如磕碰等导致变形，否则真的很难损伤那个位置，你可以看一下是不是拧过位了
你说的换后拨的方法非常不推荐，拆开导臂再安装比截断链条更复杂，也不好安装，因为安装的时候链条是有拉力的，不好归位，而且重新安装导轮的精度不好保证，导轮的固定螺丝也要小心，一旦弄滑牙了就整个报废了。
后拨安装还要按照正规的方法才行，没有截链器的话可以去车店借用一下，千万别找其他方法替代，否则一旦出现问题就得不偿失了