Question

关于ADS-B的问题，这些通过ModeSDeco2解码软件解码出来的信息具体什么意思

'2017-02-16 23:15:50.331 INFO 8D4CA5C65821A70EF8C668E9925A DF17 Type 11 ICAO: 4CA5C6 CA 5 NIC 8 ALTITUDE 5650 QBIT 1 GR 0 TS 0 CPR 1 TIMESTAMP 1487258150'
'2017-02-16 23:15:50.883 INFO 2000041B0B8D3F DF4 ICAO: 4CA5C6 FS 0 DR 0 UM 0 ALTITUDE 5675 MBIT 0 QBIT 1 ACAS 0 SPI 0 GR 0 TIMESTAMP 1487258150'
'2017-02-16 23:15:51.952 INFO 2000041D0BA912 DF4 ICAO: 4CA5C6 FS 0 DR 0 UM 0 ALTITUDE 5725 MBIT 0 QBIT 1 ACAS 0 SPI 0 GR 0 TIMESTAMP 1487258151'

Answer 1

最前面的是时间，8D4CA5C65821A70EF8C668E9925A 这是原始的报文信息。DF17说的是报文类型，DF17（DF=Down Link，17是报文类型的流水号）的是ADS-B信息，下面另一条报文是DF4就是S模式雷达的应答信息了。Type 11，这是表示是类型11的DF17报文（DF17报文又分很多种子类型）。 ICAO: 4CA5C6，这是飞机的ICAO地址，全球每架飞机唯一的标识码，类似于MAC地址。NIC 8 这是表示ADS-B报文的精度和可靠性的指标。QBIT 1 这是气压高度编码时用到的Q比特位信息，表示了气压高度的分辨率。CPR是经纬度编码的算法，ADS-B报文里面的经纬度是要通过CPR算法算出来的，不是直接就给出的。还有几个简称，就不容易猜到是什么了。总之这个问题不是很容易说清楚的，其中的每一项都得花很大篇幅才能讲清楚是什么意思，具体信息可以去看DO260的标准了。