
求摩托车压弯技巧
RT,我要膝盖到地那种,无论我如何压都不点地。经常怕倒下。但我见到人家压弯好轻松,我压到差不多就很紧张了-3-...
RT,我要膝盖到地那种,无论我如何压都不点地。经常怕倒下。但我见到人家压弯好轻松,我压到差不多就很紧张了-3-
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推荐于2017-11-28 · 知道合伙人金融证券行家
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摩托车压弯技巧如下:
1、不要在进入弯道之前做无谓的加速,否则车身会处于不安定的状况,容易转倒。
2、在弯中药保持等速前进,千万不要使用离合器和刹车,应该利用油门及倾角调整弯中的
速度及路线,目光则要注视出弯点。
3、看见出弯点的时候应该顺着加速,避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。
摩托车压弯驾驶技巧为什么一定要有合理的倾斜度才能转弯
1、车体向外倾斜会产生离心力,所以身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心,以克服离心力,保持横向稳定性。
2、在转弯行驶的时候,车轮产生一种“倾斜力”,而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态,造成“车轮外侧轴向力”,所以身子也要跟着倾斜。
1、不要在进入弯道之前做无谓的加速,否则车身会处于不安定的状况,容易转倒。
2、在弯中药保持等速前进,千万不要使用离合器和刹车,应该利用油门及倾角调整弯中的
速度及路线,目光则要注视出弯点。
3、看见出弯点的时候应该顺着加速,避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。
摩托车压弯驾驶技巧为什么一定要有合理的倾斜度才能转弯
1、车体向外倾斜会产生离心力,所以身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心,以克服离心力,保持横向稳定性。
2、在转弯行驶的时候,车轮产生一种“倾斜力”,而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态,造成“车轮外侧轴向力”,所以身子也要跟着倾斜。
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摩托车正确过弯
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受伤并不是学会压弯的前提,用摩托压弯训练器SKIDBIKE进行练习,能让你安全解锁新技能。它的安全翼与摇篮车架底梁连接,当练习者失去平衡,它就会控制倾斜角度。而且,它还能随时调整两轮摩擦系数,模拟不同道路。
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很多人都以为把车压的很低的人是最厉害的车手,其实并不是,转弯的时候车必然会倾斜,但是高手向右转急弯,还要有一定速度、右转把的时候车会向左倾,就要靠身体右压把车压下去,这样弯成急弯高速、克服的反向推把,与速度的配合保证转角度的安全倾斜角度
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