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影响到发动机过热的原因有非常多，例如散热水箱表层的脏东西太多了，节温器出来故障问题，防冻液很长时间没有更换了等。
大部分车辆基本都在用水冷发动机，这样的发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环进行散热的，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
当发动机刚起动时解决方法
防冻液是进行小循环的，这样子的话可让发动机很快的升温。
当发动机到了正常工作温度后，防冻液那么就会开始进行大循环，这样子的话可以将发动机维持在一个正常温度范围内。
调节防冻液大小循环的部件是节温器，假如节温器坏了，那防冻液可能会一直处于小循环，也有可能一直处于大循环。
假如防冻液一直处于小循环状态，那防冻液是不会经过节温器散热的，这样子的话那么就会影响到发动机温度太高。
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您好，发动机过热的原因有：第一冷却液不足需补充，第二水泵存在故障，第三水箱表面脏污造成散热不良，第四节温器故障，第五散热风扇故障，具体哪种原因建议到修理厂找专业人士检查比较好
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您好， 这种情况是发动机冷却系统对发动机运转所产生的热量没有完全散去，会显示发动机过热， 建议去专业维修店去为您把水箱拆下来，彻底洗一下
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