Question

长安CS75机油增多现在彻底解决了吗

Answer 1

长安CS75作为长安的当家花旦在临近换代时刻竟然大面积爆发了机油增多的事件，这对长安来说绝对是个很大的考验，反过来看机油增多的车型大都是搭载最近直喷技术的发动机，这也算是给新技术的推广提供了宝贵的经验，但是消费者的损失还是要看长安怎么来弥补的吧。

首先声明看这篇要感谢汽车之家的杜雷老师，是他飞到北方零下30度的环境做了测试，但是文章写的太专业性了，一般人看不太懂，下面老铁就用大白话给大家简单说一下，这应该不算侵权哈。

先来看机油增多的原因，大部分机油增多的车型是在北方寒冷的地带，正常情况活塞和缸筒是密封非常完整的，不会出现汽油渗透到机油里面。但是大家应该知道热胀冷缩的物理现象，极寒的地带活塞和缸筒都会出现冷缩现象，再加上冷车启动怠速高，喷油量大，直喷方式容易造成“湿壁”现象，之后被活塞油环刮入进机油底壳，汽油与机油混合导致机油液面增高。

下面我们来看看长安给出的解决方案：
1、升级ECU调整暖机转速和点火时刻修正；优化喷油时刻和喷油次数；
2、改进冷却系统是在暖风水箱循环中加装机械温控阀；
3、在发动机回水管（溢气管）中加装限流阀，限制小循环内高温液体的流出，减少小循环内液体与外界的热量交互，确保发动机快速升温。

从升级后测试的结果可以看出，升级后的车辆机油增多现象得到了明显的控制，总的一句话来讲呢，就是通过改变冷车汽车的喷油量，加快启动后发动机温度上升速度，来解决机油增多的问题。优化后的发动机温度上升速度比之前快了三分之一到一半吧，而且行驶中油耗也没有明显的增大，所以通过优化措施还是可以很好的控制机油增多的毛病的，这下长安CS75的老铁们可以安心了吧。至于这段时间给老铁们带了的不便和损失，这个就交由厂家来协调吧，起码给个什么补偿，送个什么保养质保啥的吧，呵呵。

Answer 2

冷却液内漏或燃油进入油底槽都会造成机油增多的现象，从而破坏润滑，损坏发动机。因此，需要及时排查原因，检修解决。

Answer 3

你好，长安cs751.5t的发动机厂家已经给解决。新款新出的车辆没有这样的问题。

Answer 4

长安CS75，这款车机油增多的问题，目前还没有彻底解决，所以暂时是不建议购买的