吉利帝豪GSE怎么样？
随着最近几年的国产品牌的崛起，我们的本土的企业也是得到了快速发展的机会，随后也就出现了几个国产里领头羊的品牌比如吉利帝豪、长安、奇瑞、众泰、等等的品牌，而且也都有了自己的特点，推出了新的新能源车型，来适应现在的大的趋势。
今天我们要说的这一款车呢就是吉利帝豪GSE，这是一款新能源车型。我们呢先来了解一下这款车，它呢是吉利帝豪既EV之后的第二款的纯电动车型了。
整体的风格呢和平常版的帝豪GS没有太大的区别，但是在外形上还是有和平常汽油版的有所区别的，比如说是前脸部分它是没有进气格栅的，这是前面最明显的不同，但是我们都知道，吉利的车型整个家族的设计是一个涟漪式的进气格栅的造型。
他就是通过一些细节的一圈一圈的镀铬的装饰条来实现的，整个纯电动版显然是没有的。在保险杠的下面还有相呼应的进气栅，整个看去就是波纹散开的感觉。这个前脸还是比较容易接受的，至少是比第一款的车要更容易接受一些。大灯方面都是用的LED远近光一体的，还配有LED的日间行车灯都是非常好的，但是转向灯都是卤素的，从价位来看，这个都是正常的。
在看侧面的造型上和汽油版的GS基本上是一致的，说它是一款SUV车型我觉得还是很勉强的，不如说是一款抬高的两厢车。细节的方面还是有一些区别的，比如在前门上印有EV400的小标志，顺道说一下这个工信部的续航里程是353公里。如果是在60KM/h的速度下续航里程就可以到达460公里，本来是加油口的地方现在就是充电口了。这个就是值得提一下的了，这个要充到80%的电量只需要是半个小时就可以的，在右侧还有一个慢充口的，这个就需要充满达九个小时的，这个是可以外接放电枪来给其它设备充电的。
再说轮胎的设计，轮圈采用的是18寸的双色拼接的轮毂，整体的造型还是非常的好看的，有点像是旋风的感觉。轮胎用的是225的轮胎，是属于静音省油胎的。门把手是可以无钥匙进入的，后视镜是可以电动折叠的。车尾的部分就是设计的比较简单的一点。后备箱的使用上还是可以的，只是在进入的地方位置偏高，电池呢是在车的中间部分的，所以说后备箱的使用面积还是可以的，但是后面的那些小的设计是没有的，比如挂钩、锚点等，这点做得不好。
再说一下它的动力搭配，它使用的是一个最大功率的163马力的电机，具体的实际开车的话还是可以的，整体的体验上还是比较舒服的，静音也做的不错，可能是电动车的原因，给人的感觉就是很安静平顺，前期的加速还是可以的，但是随着速度越来越高也就出现了一点的疲态。
在现在的汽油车的限制也越来越多了，现在又要推行国六了，电动车的放开政策使的电动车在路上也越来越多了，不知道你对这款车怎么看，说出你的看法。
