汽车轮胎规格 225/55 R17是什么意思?
1、225指的是轮胎的胎宽为225mm;
2、55指的是轮胎断面的扁平比为55%,即断面高度是宽度的55%;
3、R17指的是轮毂直径是17英寸。
小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65 R13 73T—175/70 R14 77H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R14—245/50 R18这个范围内。
轮胎的类型有:
国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。
例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,使用车速是H级。
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规格在轮胎的侧面写着,通常轿车轮胎规格的标识是***/** R** *部分都是数字。(例如:固特异轮胎的255/55 R18 109Y)
“255”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
“55”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的55%,数值越小,越显扁平。
“R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构。
“18”表示轮辋直径(以英寸为单位)。
“109”表示载重指数,不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。
“Y”表示速度级别,不同的英文字母表示不同的速度级别。
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2、层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如“14P.R”即14层极。
3、帘线材料:有的轮胎单独标示,如“尼龙”,一般标在层级之后;有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
4、轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。
5、速度等级:表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h;ZR:如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR1793W,那么最高速度等级(“93W”中的“W”)为270km/h。
轮胎:
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低,充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同,轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
225是胎面宽225毫米。55是胎侧占胎宽的55%。R17代表的是17寸的轮胎。你得2个型号是没有区别的。型号方面看不出来什么。我大概跟你说一下吧。
225/55R17首先你在不更换轮毂的情况下只能选择17寸的轮胎。225相对于215的胎宽有更好的操控性有因为接地面积较后者大。相对的胎噪与耗油也比后者要大。
55比60的会好看一些你也看到很多高档车的轮胎胎侧非常的薄。
如果你是225/55R17的轮胎如果你想加宽。建议你换235/50R17的。这个一般都没问题。如果想加的更大就要检查转向间隙是否足够了!
相同规格的轮胎只有花纹和品牌的区别了。
轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。
例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的:“X”表示高压胎;“C”表示加强型;"B"表示斜交胎;“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
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