Question

缸压过低需要修发动机吗

Answer 1

发动机气缸压力过低是需要维修的，因为气缸压力过低会影响燃烧，造成现象就是功率和扭力的不足。发动机动力下降，启动困难，同时还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且长时间下去发动机寿命严重缩短。

有气缸套老化，磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触有问题导致漏气、气门间隙过小、装载了不匹配的气缸盖，或者装有了减压装置、正时齿轮安装有问题、活塞环安装不当等。

后期影响

如果是由于点火系统或者喷油系统问题导致，例如火花塞、缸线，或是喷油嘴问题导致点火不良而引起的，短期影响还不大。如果是气门密封不严，漏气，摇臂脱落，气门变形，活塞环缸筒异常磨损，或者有划痕或刮油环变形等问题，如果长期使用将损坏发动机。

出现问题，如果您不维修继续使用，或者说并不知晓情况下，短期内表现就是发动机有些抖动、加速无力，长期将会是发动机曲轴受力不均，然后将导致曲轴、轴瓦及两端轴承损坏。建议您还是及时解决比较好。

Answer 2

发动机气缸压力过低是需要维修的，因为气缸压力过低会影响燃烧，造成现象就是功率和扭力的不足。发动机动力下降，启动困难，同时还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且长时间下去发动机寿命严重缩短。一般情况下有气缸套老化，磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触有问题导致漏气、气门间隙过小、装载了不匹配的气缸盖，或者装有了减压装置、正时齿轮安装有问题、活塞环安装不当等。

如果是由于点火系统或者喷油系统问题导致，例如火花塞、缸线，或是喷油嘴问题导致点火不良而引起的，短期影响还不大。如果是气门密封不严，漏气，摇臂脱落，气门变形，活塞环缸筒异常磨损，或者有划痕或刮油环变形等问题，如果长期使用将损坏发动机。出现问题，如果您不维修继续使用，或者说并不知晓情况下，短期内表现就是发动机有些抖动、加速无力，长期将会是发动机曲轴受力不均，然后将导致曲轴、轴瓦及两端轴承损坏

Answer 3

后果是四冲程发动机，主要是气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。
如果是两冲程发动机，主要是缸体、活塞、活塞环磨损，曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。
还有就是缸盖垫密封不好，造成水和燃油的混合。
故障现象：首先缸压不足会影响燃烧状况，造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。

Answer 4

你好，根据你说的情况的话，这可能是你的汽车高压油泵的问题。一。