Question

C5、508、K5，比较，？

Answer 1

这三款车正好在我购车的考察范围之内，前后均试驾了几次，每款车试驾距离加起来均不过十来公里，在这里只说说自己初步的驾驶的感觉，仅供参考：
C5：个人感觉C5的外观比较大气，家用，商用，公务使用都可以，从打开车门上车开始，给你的感觉就是两个字：厚重！内饰做工尚可，方向造型比较独特，不过感觉没有508和K5的内饰好看，操控性能非常不错，悬挂调教水准非常高，既不像日系车的软到觉得整个车架都会变形，又不像德系车的扎实过分硬碰硬的感觉，座椅的感觉在三款车里面最舒服。动力只能说够用，想要有强烈推背感的话还真有点困难，外观颜色上觉得拉菲红最好看。
508:508的外观比较唯美浪漫，和C5相比少了二分沉稳，但又多了三分情调，内饰相当精致漂亮，为三款车之最（要是换掉那万恶的手刹，漂亮感觉至少还能再上一个档次）。同为法系车，它的底盘也不错，但不知是座椅稍比C5薄一些的原因还是因为调教的缘故，驾驶上总觉得没有C5那么突出到位，另外动力感觉上比C5还稍微差了一点（纯属驾驶感觉，其实C5的动力感觉和欧美车系相比也有一点差距的）方向盘转动总有点“涩”的感觉，指向性没有C5那么精准干脆。个人感觉适合年纪稍微年轻一点的人开。外观颜色白色最靓！
K5：K5的外观相当漂亮，特别是白色，个人感官在三辆车里面外观最好看（轮毂十分给力了）！内饰也不错，给人很舒服的感受，开车时中控各部分按钮很方便触摸，底盘尚可，觉得稍微绵软了一些（本人偏好喜欢扎实的底盘），但比同门兄弟索8又好点。转向轻盈，操控灵敏，但过弯时要时时注意修正方向，不能很干脆的一步到位（不过这个就看你怎么看了，可能比较适合女性开，也可能习惯了就会好些），动力尚可，踩油门前段不错，会有“窜”动感觉，但后期再加油门就很一般了（C5和508一直就是匀加速的感觉，终究动力还是不如欧美其他车系），不过最让本人不满的是ESP（K5叫VSM）的配置要求太高，2.0只有顶配才有。有点坑爹。另外本人住在长沙，长沙K5的优惠力度太差，只有1万元，看着其他城市的2-3万元真的有些眼红！
本人试驾的感觉就是这些，选择哪款最终还是要看你的购车的用途和你的个人喜好了。最好自己都去多试驾几次，人无完人，车无完车，能选到自己最满意的就行。希望我的这些经验对你能有所帮助！

Answer 2

当然C5啦，看看我刚给别人写的吧

我推荐C5,不管是外观还是内饰，都很经典，2.3排量的自动，我觉得挺好，提速挺好的，有推背感，（有普通模式，和运动模式）刹车也挺好觉得抓地挺牢，2.0的发动机147马力，也够用了，我自己开的的是世嘉2.0，当时手里钱不够，要不就出手C5啦，不过现在的世嘉2.0，我也挺满意，我觉得你选择C5肯定不后悔，雪铁龙15000KM保养一次，保养费用也不是很高，
1，帕萨特和迈腾车子也不赖，但我觉得性价比比不过C5，保养费用也贵，
2，标志和C5是兄弟，好多东西都一样，但是标志男人开着不大气，
3，索纳塔韩国车，看不上，不喜欢，和C5关下车门，你就懂得，C5厚重沉稳，跟爷们似的，
4, 安全性，你看看C5的设计，有的展台有解剖的C5车，看看心理有点谱，跟其他车比绝对强
5，谁要是说雪铁龙的车不好，我觉得他真的不了解雪铁龙车，，
个人推荐 先C5》帕萨特》迈腾》标志》索纳塔
其他人的推荐可能是这个 帕萨特》迈腾》C5》标志》索纳塔，自己好好权衡一下吧
再加上边同仁说的推荐买C5 2.3排量的 ,刚给别人打完，给你粘过来，累的我眼睛都疼了

Answer 3

个人比较倾向508和 C5

c5和508还是有些区别的
首先，外观就区别很大，有人喜欢C5有人喜欢508，看你了
其次，底盘说是一样，但是调教的不一样，前排区别不大，我坐在后排比较过，还是C5调教的更软一点。
再次，内饰我觉得C5更简洁大方，有点北欧风格，508显得更精致一些
最后，应该及时后排空间，差不多，但是感觉508稍好一点，头部和腿部。因为造型的缘故，C5的后车窗非常有弧度。导致了后备箱开口跟508区别也挺大的。
其实不一样的还是看得见的地方，看不见的地方基本一致（个人看法）

Answer 4

建议等等吧，2013年9月，C5换1.6T，1.8T发动机，C5唯一的短板动力问题就解决了。