思域是东风本田，锋范是广州本田，思域比锋范稍大些，或者说比锋范更运动些，大灯也不一样，思域的比较薄。
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
扩展资料
产品特点
外观
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
内饰
东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
空间
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
操控
东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。
参考资料：本田思域.百度百科
差别太大了。
思域是本田研制的高级运动平台采用，前悬采用在超跑上才有的双叉臂式独立悬挂，操控性超强。而锋范则是将原来用在飞度身上的平台拉长了，由于打破了原有平台的平衡设计，操控性变差。
另外锋范的顶配版本与思域的低配版本一个价（由于思域的悬挂造价高）也可以看出来而这不是一个级别的产品。
扩展资料：
本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。
本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。
第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技。
参考资料：
1，首先出身不同，思域东风本田汽车有限公司生产的，而锋范是广汽本田汽车有限公司生产的。同为本田家族汽车，却产地不同，所属细分品牌不同。
2.动力系统不同，本田思域采用的是1.0T和1.5T发动机，配备6挡手动变速箱或者CVT变速箱。而本田锋范采用的是1.5L缸内直喷发动机，配备5挡手动变速箱或者CVT变速箱。
3.车身尺寸，配置，外观都相差较大。锋范的长度只有4460MM，而思域达到是4649，配置上思域标配发动机启停，胎压监控，上坡辅助，车身稳定控制系统，电子驻车等等，而锋范则未必有这些配置。（有些有也只存在高配车型当中。外观上锋范看起来也比思思域娇小了很多，虽说同属紧凑型车型，锋范和思域不在同一个级别上。
4.价格上思域的价格区间是11.59到15.59，而锋范则是7.98到11.98万。所以锋范是便宜了许多。锋范的市场定位和竞争对手都和思域不同。
所以锋范和思域是本田系列中相差很大，级别不同的两种型号汽车
再一个思域比锋范稍大些，或者会说 比锋范更运动些
大灯也不一样，思域的比较薄
思域是本田研制的高级运动平台采用，前悬采用在超跑上才有的双叉臂式独立悬挂，操控性超强。
而锋范则是将原来用在飞度身上的平台拉长了，由于打破了原有平台的平衡设计，操控性变差。
这边是二者之间的区别
另外锋范的顶配版本与思域的低配版本一个价（由于思域的悬挂造价高）也可以看出来而这不是一个级别的产品。
