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2020-02-09 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校，作为紧缺型汽车人才培养基地，多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号，学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群，供学生实训学习
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你好根据你的描述， (l)现象：在万向节与伸缩节技术状况良好的情况下，传动轴于汽车行驶中发出周期性响声;车速越快时响声越大，严重时车身发生抖振，甚至握转向盘的手有麻木感。
(2)原因：
①传动轴弯曲或轴管凹陷;
②传动轴管与万向节叉焊接时未找正或传动轴未进行动平衡;
③传动轴上的平衡片失落;
④伸缩节未按标记安装，使传动轴失去平衡，并有可能造成传动轴两端的叉不在同一平面上;
⑤中间支承吊架的固定螺栓或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴位置偏斜;
⑥橡胶夹紧式中间支承紧固方法不妥，造成中间传动轴前端偏离原轴线。
3希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
(2)原因：
①传动轴弯曲或轴管凹陷;
②传动轴管与万向节叉焊接时未找正或传动轴未进行动平衡;
③传动轴上的平衡片失落;
④伸缩节未按标记安装，使传动轴失去平衡，并有可能造成传动轴两端的叉不在同一平面上;
⑤中间支承吊架的固定螺栓或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴位置偏斜;
⑥橡胶夹紧式中间支承紧固方法不妥，造成中间传动轴前端偏离原轴线。
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北京策达鼎略科技
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