汽车空调压缩机为什么需要电磁阀?它的工作原理是怎样的?急...
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是电磁离合器,不是电磁阀。原理是电磁铁的工作原理。
电磁离合器(Electromagnetic
Clutches)是一种调速装置,依靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、转差式电磁离合器等,按工作方式可分为通电结合和断电结合。
主要特点:
高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快,可以达到便捷的动作。
耐久性强:散热情况良好,而且使用了高级的材料,即使是高频率,高能量的使用,也十分耐用。
组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形,所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷,使用简单。
动作确实:使用板状弹片,虽有强烈震动亦不会产生松动,耐久性佳。
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是电磁离合器,不是电磁阀,电磁离合器的作用是控制压缩机的皮带轮与活塞缸的接合与断开,从而控制压缩机的工作或者不工作。原理是电磁铁的工作原理,希望能够帮助到你
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电磁阀一般装在压缩机的高压侧,一般作为低压停机防止压缩机液击。电磁阀用简捷的话说就是用电控制阀门的开或关。
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汽车空压机有一种配套的设备是需要使用到电磁阀的。目前只有一些高端的汽车才会用到,尚未推广到国内。
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