
飞机客舱释压是怎么回事?
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释压还是失压?
没听说过释压,失压就是客舱失去密闭性,座舱高度过高
没听说过释压,失压就是客舱失去密闭性,座舱高度过高

2025-02-14 广告
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飞机客舱就象气球一样,如果内部的压力过大,会损伤到机体结构。所以当客舱内部和外部压差过大的时候,客舱就会释压。
也有时候会有这样的情况,外部压力比客舱内的压力还要大,(比如飞机在空中紧急下降)我们称之为负压,这时飞机也能通过活门的控制,来保持内外压力的平衡。
扩展资料:
客舱释压由于引发原因不同分为缓慢释压(逐渐失去客舱压力)和快速释压(迅速失去客舱压力)。
缓慢客舱释压发生时:
1、氧气面罩可能不脱落,机上人员发困和感到疲劳嗜睡;
2、氧气面罩可能脱落,应急用氧广播开始、失密警告灯亮、机舱门和窗口可能有光线进入等。
快速释压发生时:氧气面罩脱落、应急用氧广播开始、系好安全带指示灯亮、有物体在客舱内飘飞、客舱内温度下降、有很强的气流声及薄雾出现、人员感觉压耳痛、飞机作大角度的应急下降等。
参考资料来源:人民网--...释压事件行政约见国航
成立督察组进驻督查
也有时候会有这样的情况,外部压力比客舱内的压力还要大,(比如飞机在空中紧急下降)我们称之为负压,这时飞机也能通过活门的控制,来保持内外压力的平衡。
扩展资料:
客舱释压由于引发原因不同分为缓慢释压(逐渐失去客舱压力)和快速释压(迅速失去客舱压力)。
缓慢客舱释压发生时:
1、氧气面罩可能不脱落,机上人员发困和感到疲劳嗜睡;
2、氧气面罩可能脱落,应急用氧广播开始、失密警告灯亮、机舱门和窗口可能有光线进入等。
快速释压发生时:氧气面罩脱落、应急用氧广播开始、系好安全带指示灯亮、有物体在客舱内飘飞、客舱内温度下降、有很强的气流声及薄雾出现、人员感觉压耳痛、飞机作大角度的应急下降等。
参考资料来源:人民网--...释压事件行政约见国航
成立督察组进驻督查
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